- 【YAMAHA】Vmax1700 Part5【旗艦】
330 ：774RR[]：2020/02/28(金) 06:48:38.63 ID:adsqZySY - 国内仕様に逆車マフラー装着したら車検通る？
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- 【YAMAHA】Vmax1700 Part5【旗艦】
333 ：774RR[]：2020/02/28(金) 08:57:12.94 ID:adsqZySY - ありがとう。
プラナスマフラー だとJMCA適合で排ガス証明書付きだから間違いないし中身は逆車と全く同じものだと聞くのでこれでも良いと思うけど、個人的に純正マフラーの見た目が一番しっくりくるのでできれば純正マフラー装着したいと考えてる。品番とか刻印とかでバレるのかな？
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- 【YAMAHA】Vmax1700 Part5【旗艦】
335 ：774RR[]：2020/02/28(金) 10:41:42.23 ID:adsqZySY - ありがとう
全部読ませてもらったけど、車検時は音量と排ガス検査されただけ？
自分は何度かユーザー車検行ったことあるけど純正マフラーなら音量測定はされず、排ガス規制だけだったけど
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810 ：774RR[]：2020/02/28(金) 14:05:34.86 ID:adsqZySY - 同じエンジンで、1260の方が高回転寄りでややパワーあるはずなのに、ダイノマシンの数値ではxDiavelの方が高い数値出てるのはベルトの方が伝達効率良いからなのか？それとも個体差誤差の範囲内だろうかね？
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811 ：774RR[]：2020/02/28(金) 14:12:49.93 ID:adsqZySY - Xの方は、後輪で140〜144hp程出てるのに対して、1260の方は138hp程度
サンプル数が少ないので一概には言えないが、1260も出たばかりで新しい個体だろうし、
159hp→138hp
152hp→144hp
というロス率見てもXの方が断然良い数値出てるんだよね。タイヤサイズも同じだし、ベルトとチェーンの違いくらいしか思いつかないが、普通はチェーンのが伝達ロス少ないはずだよね？
XDiavelデータ
https://www.motorcycle.com/manufacturer/ducati/2016-ducati-xdiavel-dyno-tested.html
Diavel1260Sデータ
https://youtu.be/OasKBajDJnA https://youtu.be/mYr-DMXCJwk
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- KAWASAKI エリミネーター 【ZL専用】
248 ：774RR[]：2020/02/28(金) 14:27:30.27 ID:adsqZySY - >>246
何が来たの？
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