- 【SUZUKI】GSX-R125 GSX-S125【NEWモデル】 Part13
506 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57f3-dvOa [106.73.131.0])[sage]：2020/02/26(水) 09:25:14.08 ID:sjDYx2Iz0 - 買い替えは人の自由だけど試し乗りだけはしたほうがいいよ
自分はz125pro→C125→GSX-S125と乗換えてきたから余計にそう思う
特にエンジンと足回りに満足できるかどうかね
|
- 【SUZUKI】GSX-R125 GSX-S125【NEWモデル】 Part13
508 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57f3-dvOa [106.73.131.0])[sage]：2020/02/26(水) 10:29:23.90 ID:sjDYx2Iz0 - >>507
なんでSBSが出てくるのか知らないけど試乗車置いてあるところを探すのが普通じゃね？
自分は知り合いがグロムとGSX-R125に乗ってたから探さないですんだけど
言えることは低中速の強さと燃費なら空冷横置きが有利、ただし回すとそれなりに振動は多い
高回転出力と吹き上がりのスムーズさ振動の少なさは当然水冷DOHC4バルブの勝ち、それを活かせる6速ミッションも利点
足回りはリンク式のGSXの方が勝ち、ホイールベースの極端に短い車両は速く走ろうとすると難しいよってこと
これくらいかなあ
|
- 【SUZUKI】GSX-R125 GSX-S125【NEWモデル】 Part13
511 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57f3-dvOa [106.73.131.0])[sage]：2020/02/26(水) 12:07:56.82 ID:sjDYx2Iz0 - いや別に試乗したからってそこで決めなきゃいけないって訳じゃないよ？
試乗車置いてるとこだって試乗した人全部に売れるなんて思ってないし
処女を抱いたら結婚しろみたいな昔話じゃないんだから
|
- 【SUZUKI】GSX-R125 GSX-S125【NEWモデル】 Part13
517 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57f3-dvOa [106.73.131.0])[sage]：2020/02/26(水) 13:11:06.03 ID:sjDYx2Iz0 - 俺ももっと置き場があればGN欲しいわ変な例えだがGSXがスポーツシューズならGNは草履って感じかね
|
- 【SUZUKI】GSX-R125 GSX-S125【NEWモデル】 Part13
522 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57f3-dvOa [106.73.131.0])[sage]：2020/02/26(水) 16:49:56.54 ID:sjDYx2Iz0 - >>519
C125は走行性がね
カブなのになまじそこそこ馬力があるのでちょっとペース上げて走るとアンダーボーンフレームの弱さが目立つ
縦溝路面でのフロントの落ち着かなさや固定ステップがいろいろ仇になる感じ
自分が悪いんだが、右コーナでシフト落としとリヤブレーキ踏んで軽くタイヤ滑らそうとしたらフットレバーが路面に当たって飛びかけたりとか
ゆっくり走るならまあ問題ないが
そうなると手持ちの鉄カブの方が燃費いいしタンク容量多いからええやん？となって下取りに出した
車庫に余裕あれば置いといても良かったんだけどね
|
- 【SUZUKI】GSX-R125 GSX-S125【NEWモデル】 Part13
524 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57f3-dvOa [106.73.131.0])[sage]：2020/02/26(水) 18:06:51.54 ID:sjDYx2Iz0 - >>523
え？
うち54馬力の750とGSXとリトルカブで3台持ちだわ（汗
車庫はもう車にギリギリ寄せても目一杯やけど‥
|