- 【ﾈｲｷｯﾄﾞ】GSX1400 その22【最大排気量】
969 ：774RR[]：2020/02/26(水) 09:13:10.38 ID:Tgo/bH1t - 果たして94db以下に抑えられるか
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- 【YAMAHA】Vmax1700 Part5【旗艦】
315 ：774RR[]：2020/02/26(水) 09:17:38.57 ID:Tgo/bH1t - 1700は旧型と違って車体剛性強すぎて200馬力でもあんまり怖さが無いね。
車重重いし、SSはもちろん、実用域のトルクでもGSX1400あたりの方が粘るしどこからのギアでもモリモリ加速していって速いね。
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- 【YAMAHA】Vmax1700 Part5【旗艦】
316 ：774RR[]：2020/02/26(水) 09:20:43.45 ID:Tgo/bH1t - 1200が気に入ってるのなら1700に乗り換える金で、カスタムしまくるのも手かな。
1700はほぼ完成されていて、パーツも無いし軽量化含めて殆ど改造による伸び代ないのに対して、1200はカスタムで相当変わるしホイールタイヤマフラーなどで20～30㎏くらいダイエットできるし、ボアアップハイカムなども行うとフルパワー1700より速くなる。
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- 【純正厨】Vmax1200 part4【お断り】
769 ：774RR[]：2020/02/26(水) 13:16:56.56 ID:Tgo/bH1t - ゲイルホイール廃盤になってんだな
どんどんパーツが減っていくな
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- 【YAMAHA】Vmax1700 Part5【旗艦】
319 ：774RR[]：2020/02/26(水) 19:47:10.92 ID:Tgo/bH1t - https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_fastest_production_motorcycles_by_acceleration
0-100km/h加速タイムと0-400m加速タイムの上位が載せられてるが、VMAXは、0-100km/hが2.5秒、0-400mが10.1秒（終速220km/h）と中々速いね
ディアベル1260Sも0-100km/hが2.5秒だが、
0-400mデータはまだない
旧ディアベルは0-400m10.6秒（終速206km/h）の様子（0-100は無し）
旧VMAXは0-100が3.3秒で、0-400mが11.1秒
確か別のサイトのデータで、旧ディアベルとVMAXの加速タイム比較で、100マイルまではほぼ互角だっからそこから先は200馬力のVMAXが速いということだろうね
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