トップページ > バイク車種メーカー > 2020年02月26日 > 5ynJVYSg0

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774RR (ワッチョイ 3aee-YcIp [27.83.31.165])
774RR (ワッチョイ caee-YcIp)
【スズキ】新型SV650/X【90度V】part32
【HONDA】CBR650R CB650R その11【新型四気筒ミドル】

書き込みレス一覧

【スズキ】新型SV650/X【90度V】part32
634 :774RR (ワッチョイ 3aee-YcIp [27.83.31.165])[sage]:2020/02/26(水) 12:55:58.08 ID:5ynJVYSg0
>>631
リヤサスのプリロード下げたら?

>>633
スポーツを謳ってるから、設定速度域が高めなんだと思われ
【HONDA】CBR650R CB650R その11【新型四気筒ミドル】
489 :774RR (ワッチョイ caee-YcIp)[sage]:2020/02/26(水) 19:20:22.50 ID:5ynJVYSg0
>>477
ドグが噛み合ってないだけだから、思いきり踏んづけるのは良くないよ
【スズキ】新型SV650/X【90度V】part32
648 :774RR (ワッチョイ 3aee-YcIp [27.83.31.165])[sage]:2020/02/26(水) 21:46:49.53 ID:5ynJVYSg0
>>647
ネットで見たら、新車で乗り出し65万円ってのがあるんだけど、人気が無くて鬼値引きなのか決算だからなのか、どうなんだろう?
どちらにしても、650のバイクの値段としては驚異的だな
【HONDA】CBR650R CB650R その11【新型四気筒ミドル】
499 :774RR (ワッチョイ caee-YcIp)[sage]:2020/02/26(水) 21:53:16.02 ID:5ynJVYSg0
>>497
軽く半クラ当てるか、軽くエンジン吹かすか
カウンターシャフトかドライブシャフトのどちらかが動けば、ドグの位置がズレて噛み合うようになるよ
大丈夫だとは思うけど、力任せにやるとシフトシャフトやシフトフォークを曲げることになるから、蹴ったり踏んづけたりするのはお勧めしない
【HONDA】CBR650R CB650R その11【新型四気筒ミドル】
501 :774RR (ワッチョイ caee-YcIp)[sage]:2020/02/26(水) 22:12:22.33 ID:5ynJVYSg0
>>499
すまん、半クラじゃなかった
半クラは、ニュートラルに入らない時だった
エンジン軽く吹かすか、バイクを前又は後ろに動かすといいんだった
【HONDA】CBR650R CB650R その11【新型四気筒ミドル】
502 :774RR (ワッチョイ caee-YcIp)[sage]:2020/02/26(水) 22:22:07.72 ID:5ynJVYSg0
ミッションの仕組みを解説してる動画を見つけた
参考にどうぞ

https://youtu.be/me39UnflfB0
【HONDA】CBR650R CB650R その11【新型四気筒ミドル】
504 :774RR (ワッチョイ caee-YcIp)[sage]:2020/02/26(水) 22:30:53.41 ID:5ynJVYSg0
>>503
2→1の時にN似入ってしまう場合
2→1までの間にバイクが前進していれば、クラッチを切ったまんまシフトペダルを踏み続けていれば1に入るよ
その時に、必要以上に強く踏むことはないからね
【スズキ】新型SV650/X【90度V】part32
651 :774RR (ワッチョイ 3aee-YcIp [27.83.31.165])[sage]:2020/02/26(水) 23:16:09.93 ID:5ynJVYSg0
いつでも65万円か
それでも利益出るんだから、スズキすげーな


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