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2020年02月26日
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14849Qjb
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774RR
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 33斬目 スズキも刀もノーセンキュー【新型 刀/カタナ】
書き込みレス一覧
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 33斬目 スズキも刀もノーセンキュー【新型 刀/カタナ】
441 ：
774RR
[sage]：2020/02/26(水) 13:52:43.64 ID:14849Qjb
ハンドルはともかく、
短いボディのマス集中デザイン自体は
致命的ではないと思うなあ
中身が伴っていればEU圏を中心に受け入れられる可能性はあった
しかし12Lタンクにハンドル切れ角が少ない、リアシート下バッテリーでは劣化S1000だったからダメだった
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 33斬目 スズキも刀もノーセンキュー【新型 刀/カタナ】
442 ：
774RR
[sage]：2020/02/26(水) 13:53:38.67 ID:14849Qjb
>>439
おにぎりメーターは誰得
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 33斬目 スズキも刀もノーセンキュー【新型 刀/カタナ】
454 ：
774RR
[sage]：2020/02/26(水) 17:28:14.18 ID:14849Qjb
>>453
オリジナルのほうは前から見たときに
「おお、日本刀だ！」
って思うヤツいるの？
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 33斬目 スズキも刀もノーセンキュー【新型 刀/カタナ】
455 ：
774RR
[sage]：2020/02/26(水) 17:40:10.05 ID:14849Qjb
>>452
マスプロダクトとしては
派生車はともかく
新造で限定200台じゃほぼ赤字前提になるよ
補修パーツありませんとか言ったらユーザー怒るでしょ？
ショップカスタムみたいに、修理に持ち込まれたら部品作りますよじゃダメだよね？
レクサスLFAなんかも売る前から赤字確定
あれはアドバルーンとして有意義だった
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