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774RR (ワッチョイ 7341-xjVh)
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 23台目【INDIA】

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【SUZUKI】GIXXER ジクサー 23台目【INDIA】
455 :774RR (ワッチョイ 7341-xjVh)[]:2020/02/23(日) 10:52:08.74 ID:b9Om0eLN0
>>444
バカだなあ
定価45万前後なら、スズキ店頭鬼値引きで39万以下だよ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 23台目【INDIA】
456 :774RR (ワッチョイ 7341-xjVh)[]:2020/02/23(日) 10:57:30.90 ID:b9Om0eLN0
>>452 >>453
輸入車組のツイッター見てたら、250の燃費は実際アベレージでリッター45前後が続いてる
スズキってマジで一流のエンジン屋だからやってのけるよ
ジクサー150が出てきた時も150ってこんな走るのか それに燃費もめちゃくちゃいいなって驚いたろ
新開発油冷250エンジンも驚くよ バカにされる事が多いがスズキはそういうメーカー 一流のエンジン屋
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 23台目【INDIA】
457 :774RR (ワッチョイ 7341-xjVh)[]:2020/02/23(日) 11:03:11.93 ID:b9Om0eLN0
ユーロ3相当の輸入車250は燃費も性能も違うって?
いや、違わないよ
ユーロ5相当対応になっても、馬力はそのままを維持して、トルク発生回転数における味付けまで少し改善してきてる模様
日本で馬力測定してみたら、公式スペック値を超える27.5馬力まで上がった
これはCB250Rを超える数値で、かつ燃費も他の250ccバイクより良い
スズキは本物のエンジン屋だよ 俺がスズキが好きな理由


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