- 【空冷】SRオーナーよ集え STAGE169【単気筒】
517 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffee-HgOh)[sage]：2020/02/20(木) 09:53:34.16 ID:Gc7Mg6OI0 - >>515
俺のゴツいのでよければﾍﾟﾛｰﾝ
>>516
出力よりも脚がオーバースペックなくらいがよかばい。
ノーマルドラムで後輪35馬力１なんて人はさすがにいないと思うけど。
35mmフォークだと320ディスクつけたときに捩れるんだよ。ダブルディスクは嫌だし。
|
- 【空冷】SRオーナーよ集え STAGE169【単気筒】
519 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffee-HgOh)[sage]：2020/02/20(木) 11:55:59.50 ID:Gc7Mg6OI0 - >>518
オフセットもほぼ変わらないから特に操作性は変わらん。重くも無く。
SRのフレームってさほど弱い方じゃないと思う。ってかRZもそうだけどこの頃のヤマハの
鉄フレームってパイプが分厚くてオーバークオリティだし。
結局は見た目と重さとリア周りとのバランスじゃないかなと。前が強くなるとケツが腰砕け
になってくる。
あと俺はあくまでも旧19インチのままでフォーク周りのみスワップやてます。17インチ化は
個人的には格好も嫌いだし、19インチの設計なのに2インチも下げたら接地感消えて危ない
ケースも出てくるはず。
|
- 【空冷】SRオーナーよ集え STAGE169【単気筒】
521 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffee-HgOh)[sage]：2020/02/20(木) 13:36:46.76 ID:Gc7Mg6OI0 - >>520
前後XJRにでもすればかなりマシになると思うけど、そもそもネイキッドだしエンジン特性からしてお勧めできる速度域じゃないなｗｗ
バネレートくらいはセッティングしないと日常域での快適性も少し下がるし色々面倒ではある。
まずブレーキ強化ありきで脚の交換を進めていくんだったら断然おすすめだけどね。
|
- 【空冷】SRオーナーよ集え STAGE169【単気筒】
523 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffee-HgOh)[sage]：2020/02/20(木) 13:40:11.79 ID:Gc7Mg6OI0 - あーあと3MAやXJRの脚は定番改造なんだけど、ここ数年で出物が無くなってきたから探すのが大変かも。
3MAなんて完全に争奪戦になってて相場がやばい。
XJRのジャンクフォーク買って分解して年式確認したらリプロのインナーにでも替えて使うのが一番いいと思うｗ
|