- 【YAMAHA】Vmax1700 Part5【旗艦】
232 ：774RR[]：2020/02/18(火) 04:49:34.13 ID:ogsffYLR - 燃費はディアベルの方が良いし、エンジンも小さいからオイル量なども少なくて済むだろうけど、総合的なメンテナンス、消耗品、維持費などはディアベルの方がかかるかな？
|
- 【BMW】K1200/K1300/K1600総合スレ 5【横K】
668 ：774RR[]：2020/02/18(火) 09:34:48.31 ID:ogsffYLR - K1600Bオーナーの方いたら教えて欲しいのですが、やはり350㎏の重量感感じますか？
バックギアがついてるのと、シート高が低めなので、思ったよりは扱いやすいのかなと勝手に想像してますが、身長170センチ未満なので、少し心配してます。
価格も価格ですし、試乗（させてもらえるのか分かりませんが）も情報集めて、購入することに目処をつけてから行いたいと考えてます。
他の候補としては、ディアベル1260、VMAX1700あたりで、VMAXに比べるとさらに40㎏以上重いK1600Bですが、シート高の低さとバックギアの存在からK1600Bの扱いやすいかな？
|
- 【YAMAHA】Vmax1700 Part5【旗艦】
234 ：774RR[]：2020/02/18(火) 12:42:57.67 ID:ogsffYLR - 今気づいたが、ディアベルだけでなく、新型トライアンフの選択もあるなw
むしろこっちの方がVMAXの比較対象にふさわひいかもね
新型は2500ccなのに、VMAXと車重ほぼ同じらしい...
|
- 【YAMAHA】Vmax1700 Part5【旗艦】
235 ：774RR[]：2020/02/18(火) 12:53:39.16 ID:ogsffYLR - と思ったが、タイヤサイズ前150、後240の専用タイヤで、前後タイヤ交換だけで10万以上かかるらしいから無しだな笑
|
- 【BMW】K1200/K1300/K1600総合スレ 5【横K】
671 ：774RR[]：2020/02/18(火) 21:07:54.67 ID:ogsffYLR - アドバイスありがとうございます。機能、装備も相当充実してますし、高速、ロングツーリングは最高そうですよね。勇気入りますが、近くのショップで試乗させてもらいます。
|
- 【YAMAHA】Vmax1700 Part5【旗艦】
238 ：774RR[]：2020/02/18(火) 21:57:04.43 ID:ogsffYLR - 過去の1200のスレも、このスレ見てても思うが、なんかVMAX乗りの人って素直じゃ無いというか、性格ねじ曲がってる人多いよね
ディアベルやBMWのスレだと優しい人多い気がするが、このスレはなんかまともな答えではなく、煽り、文句、皮肉が飛び交ってることが多い
|
- 【YAMAHA】Vmax1700 Part5【旗艦】
240 ：774RR[]：2020/02/18(火) 23:16:41.16 ID:ogsffYLR - 誰も全員とか言ってないのに笑
そういう所も含めて、変なレス多いよね
他のスレだと同じようなこと語ってもこういう反応する人少ないし笑
|