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774RR
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 32斬目 駄作をステマで2000台【新型 刀/カタナ】
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 33斬目 スズキも刀もノーセンキュー【新型 刀/カタナ】

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【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 32斬目 駄作をステマで2000台【新型 刀/カタナ】
958 :774RR[sage]:2020/02/17(月) 07:37:06.31 ID:TA8btemQ
現状の新車のラインナップを見る限り、すでに終わってる。
終わりの始まりはグラディウス400とGSR400をいつまでも売ってた時かな。
売れないバイクをいつまでも新車で用意してた段階で正気の沙汰ではない。
いよいよラインナップから消して、でも今じゃ400はバーグマン1台とか、信じられない凋落ぶり。
終わりの始まりはうんと前で、今は終わったよ、これから生き返るかどうかというレベル。
カタナという蘇生は失敗したし、今唯一可能性があるのは新型スクーターのSaluto125。
ただ、125が結構売れた所で、スズキ二輪を支える事は出来んだろうなあ。
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 33斬目 スズキも刀もノーセンキュー【新型 刀/カタナ】
40 :774RR[sage]:2020/02/17(月) 20:12:09.50 ID:TA8btemQ
KATANAだけがダメじゃなく、スズキ自体がダメだから、こんなバイクを出すわけで。
油冷のシングル250を出すけど、GSX250Rとモロ被りだし、GSX250Rは終わりかね?
普通は終わりなハズなんだけど、フルカウルは2車種も要らないし。
でもスズキは併売しそうだなあ。
このKATANAもずるずると最低三年は売る気がする。
もうね、GSX250Rを旧KATANAの外装にして出せば良い、今年中に。
で、再来年に極力旧KATANAを再現したRE:KATANAみたいなのを出すしかない。
価格は120万まで、メットホルダーとETCは最初から装備、センスタはオプションで用意。
そのRE:KATANAの出来(再現度)が良ければ、世界規模でみんなが今回のKATANAを無かった事にしてくれる。
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 33斬目 スズキも刀もノーセンキュー【新型 刀/カタナ】
41 :774RR[sage]:2020/02/17(月) 20:14:14.22 ID:TA8btemQ
>>39
信者は油冷単気筒250に夢中みたいだよ。
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 33斬目 スズキも刀もノーセンキュー【新型 刀/カタナ】
50 :774RR[sage]:2020/02/17(月) 22:19:20.54 ID:TA8btemQ
まあ、新KATANAが110万で実売90万程度なら今より100台は多く売れたかもね。
つか、タンク容量も一種の性能とする場合、S1000より性能低下で値上がりじゃあ売れんよね。
カタチ抜きで売れる要素が無い、本当に無いな、なんかあるっけ?


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