- BMW S1000RR / HP4 39台目
614 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f7b-UwNL)[]：2020/02/11(火) 10:51:50.26 ID:npTd0YiN0 - SSで公道走るの自体ちょっと、、、って層もいるので
こんな速いバイクサーキット以外のどこで使うのと言われてしまうよ
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- BMW S1000RR / HP4 39台目
615 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f7b-UwNL)[]：2020/02/11(火) 10:56:17.39 ID:npTd0YiN0 - >>612
トラコンを使う→滑るのを警戒してる
レース用タイヤ→滑らないはずだからトラコン不要
って意味かと。
どんなタイヤでもコーナリングフォースかかりまくりの時に200馬力オーバーを
たたき込んでやれば当然滑るし、レーシングライダーはそれを利用して滑らせて
向き変えてるんだけど、公道ではそこまでやれないからね
ちなみにスリックはきちんと使えばグリップだけでなく滑ったときのコント
ロール性もすごい。公道で使えるタイヤと大きく違うのはコントロール性な
気がする。もっともきちんと使うのが相当大変なんだけどさ
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- BMW S1000RR / HP4 39台目
618 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f7b-UwNL)[]：2020/02/11(火) 11:09:16.58 ID:npTd0YiN0 - >>585
路温マイナス何度ってところでウォーマーすら使わず高速コーナリングすること自体
間違いだと思うけど、温度依存の少ない（≒シリカの多い）タイヤは低温でも露骨に
グリップを失ったりしない。グリップレベルも公道程度なら全然問題ないから試して
みたらいいと思う
体感では↓こんな感じ
ラジアルのツーリング用（ダンロップ・ロードスマート3）＞＞＞＞＞＞＞バイアス最強ほぼレース専用 IRC RX-01SpecR
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- BMW S1000RR / HP4 39台目
621 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f7b-UwNL)[]：2020/02/11(火) 11:42:01.81 ID:npTd0YiN0 - >>619
シートが固くないとサスの挙動がボケて伝わるからセッティングしづらい
固いウレタンシート一枚で充分なのにいちいち柔らかいウレタン入れるから、、
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- BMW S1000RR / HP4 39台目
623 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f7b-UwNL)[]：2020/02/11(火) 12:39:22.30 ID:npTd0YiN0 - >>622
そうだよ。アマチュアだけど
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