- 【SUZUKI】GIXXER ジクサー 23台目【INDIA】
217 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3741-hxdt)[sage]：2020/02/10(月) 12:31:20.27 ID:aY8MFlxu0 - >>206
そう考えると旧型と新型はもはや全然違うな
それでいてプラス5万だからすごい
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- 【SUZUKI】GSX-R125 GSX-S125【NEWモデル】 Part13
258 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2d41-hxdt [58.70.165.231])[]：2020/02/10(月) 12:55:21.48 ID:aY8MFlxu0 - >>240
GSX-R125は、125ccという限られて排気量で高回転型でレーシーな味付けにしてるから、
常用する低速が薄いし遅いよ 信号からのスタートダッシュが明確に遅い
そのへん250ccくらいの排気量があると、ジクサー250みたいに高回転型にしても低速はさほど薄くならないから気にならない
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- 【SUZUKI】GSX-R125 GSX-S125【NEWモデル】 Part13
259 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2d41-hxdt [58.70.165.231])[]：2020/02/10(月) 13:00:35.22 ID:aY8MFlxu0 - >>251
例えば60km/hに到達するまでに、125ccの高回転型だと
気になるレベルで明確に遅いんだよ モタモタする
そのへん250ccもあれば気になるようなレベルではない 400、大型だと街中では持て余す
もちろんそういう事もわかってて125cc高回転型を買ったんだろおまえら？
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- 【SUZUKI】GSX-R125 GSX-S125【NEWモデル】 Part13
260 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2d41-hxdt [58.70.165.231])[]：2020/02/10(月) 13:07:34.57 ID:aY8MFlxu0 - 本来は、このGSX-R125は150ccが標準で設定されてるはず
125ccは日本のファミバイ層や、ヨーロッパの免許制度上のエントリー層に向けられて新たに作られたんだと思う
だから125ではちょっと常用域で気になるくらい遅い
このバイクは高回転回しまくって遊ぶ用に割り切った使い方をする方が向いてる 高回転に回せばタイトな所では面白い
ポジションも窮屈でレーシーな走行をするのに向いてるが、それは普段使いするには向いてないとなる
何もわかってない初心者がオールマイティに使おうとするならちょっと選択が間違っている
使えない事はないが、もっといい車種がある それがジクサー150
そしてレーシーかつオールマイティに普段使いにもレース遊びにも幅広く使えるのが今度出るジクサーSF250
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