- 【YAMAHA】MT-09 part58【ヤマハ】
884 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM3b-oI0a)[sage]：2020/02/07(金) 20:16:00.68 ID:rMSfP+3BM - 洗浄添加剤入れて直ったというやつはほぼ気のせい。ってゆうかその前に感じていた不具合自体が気のせい。
スロットルボディ清掃したら直った、というやつもバイク屋にやってもらった場合は工賃上乗せされただけ。
自分でやって良くなったと言うやつは作業した自分を褒めたい素人。
ここ10年以内のFI車のスロットルボディなんか不具合が出るほど汚れない。煤なんかで不具合出るほどならバタフライと周辺の煤の堆積の厚み3mm以上必要
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886 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM3b-oI0a)[sage]：2020/02/07(金) 20:44:45.34 ID:rMSfP+3BM - あのさ、
その手の添加剤はガソリンに混ざって噴射されるのはわかるよな。
インジェクターはスロットルボディのバタフライの外に設置されてる。
どんなに洗浄剤が混ざったガソリンを噴射してもスロットルボディ内筒にはかからないのでスロットルボディの洗浄には一ミリも貢献してないんだよ
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888 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM3b-oI0a)[sage]：2020/02/07(金) 21:07:31.76 ID:rMSfP+3BM - >>887
だからそれが気のせいなんだよ。何もしなくても変わってない
暖間でかからないのはタイミングの問題、かからないときはかからないしかかるときは一発。サイコロみたいなモンで、それに振り回されているだけ。
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890 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM3b-oI0a)[sage]：2020/02/07(金) 21:13:54.64 ID:rMSfP+3BM - エンジンが熱いときにエンジン切った直後などは特にかかり悪い。
そんな時はスロットルを少し開けながらセル回せば一発。
このバイクはスロットル開けながらセルをまわすという操作が右手だけでできないのでやらない人が多く、それで暖間でかからないと言う人が多い
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891 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM3b-oI0a)[sage]：2020/02/07(金) 21:15:24.92 ID:rMSfP+3BM - エンジンのかかりが運任せになるのは暖間、特に超熱いとき限定の話
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893 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM3b-oI0a)[sage]：2020/02/07(金) 21:31:29.89 ID:rMSfP+3BM - >>892
このバイクはそれで正常なの
そんなモン
アクセル開けながらセル回さないとかからないのがそんなにイヤなのか？
始動時の燃調があんまり得意じゃないんだよ
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895 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM3b-oI0a)[sage]：2020/02/07(金) 21:42:50.78 ID:rMSfP+3BM - 今は寒いからかかりよいだろ？
俺のも真夏の渋滞を走ったあとの再始動や真冬でもジムカーナ練習時の再始動ではそのままではかからない率50%くらいだよ。
一分ほど少し時間を開ければそのままでもかかる。
スロットルを1/8くらい捻って左手でレバーを動せば一発。
ちなみにスロットルボディ清掃は俺も10000kmプラグ交換毎にやってるがこの問題には効果なし
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896 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM3b-oI0a)[sage]：2020/02/07(金) 21:49:07.72 ID:rMSfP+3BM - >>894
よかったね。
ならそれでいいんじゃね？
だけど俺のは添加剤やスロボ清掃では何の効果もない。
アクセル開けてエンジンかけるで解決！
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898 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM3b-oI0a)[sage]：2020/02/07(金) 22:02:42.20 ID:rMSfP+3BM - >>897
フュージョンワンをいれないとすぐに調子悪くなってしまうおまえの個体も壊れてるなw
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