トップページ > バイク車種メーカー > 2020年02月07日 > jcbWHZFW

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774RR
YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700 Part2

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YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700 Part2
925 :774RR[]:2020/02/07(金) 11:05:03.20 ID:jcbWHZFW
https://www.youtube.com/watch?v=pVu3k8I5tdg&feature=push-fr&attr_tag=lrZwEkFjDh879mJO%3A6
かっこいいなあ
YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700 Part2
931 :774RR[]:2020/02/07(金) 11:53:24.15 ID:jcbWHZFW
乗り比べないとわからない、ということでいいのかな
YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700 Part2
934 :774RR[]:2020/02/07(金) 12:20:41.76 ID:jcbWHZFW
>>932
どこのKTMショップにもあって跨がったけど足つきはオフ車としてはかなり優秀。
短足様にはRのない方にすればシート高の調整機能までついてくる。
優秀なのは重心の低さ。林道使用には安心感となってくるのでありがたい。
オフのハンドリングを求めるならエンデューロ。安心感のアドベンチャー。
テネレ700はこの丁度間を埋めてくれる存在だといいんだけどなあ
YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700 Part2
936 :774RR[]:2020/02/07(金) 12:31:14.25 ID:jcbWHZFW
>>935
ん?同一扱いしてないけど?
YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700 Part2
946 :774RR[]:2020/02/07(金) 14:05:06.97 ID:jcbWHZFW
>>943
オフを重視すると690
ツアラー部分を重視すると790
ただテネレには両車にはない魅力も弱点もある
ということで悩むんだよね。
944は見事なブーメランだなあw
YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700 Part2
954 :774RR[]:2020/02/07(金) 17:56:00.96 ID:jcbWHZFW
>>952
選択肢がKTMしかないってのは何か嫌だ
ホンダとカワサキにも頑張ってほしい
ただテネレ700は言うほど軽くもないし、まだ安いかどうかもまだ分からない
YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700 Part2
967 :774RR[]:2020/02/07(金) 22:03:55.34 ID:jcbWHZFW
まだ発売もされていないバイクのことでライバルとなりそうな車種との比較の話題が
出て何の問題があろう?
アフツイやKTMなどへの特定の対象への悪口は「負け惜しみ」「貧乏が故の妬み」とか
しか感じないから恥ずかしいな


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