トップページ > バイク車種メーカー > 2020年02月07日 > KteSmbjZ

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774RR
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 32斬目 駄作をステマで2000台【新型 刀/カタナ】

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【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 32斬目 駄作をステマで2000台【新型 刀/カタナ】
291 :774RR[sage]:2020/02/07(金) 02:43:06.16 ID:KteSmbjZ
ふと思ったのだが、KATANAの名前外して、銀塗装ヤメて真っ赤に塗ったら、
案外普通のバイクとして落ち着く気がする。
値段はS1000と同価格帯にして。
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 32斬目 駄作をステマで2000台【新型 刀/カタナ】
301 :774RR[sage]:2020/02/07(金) 11:04:13.39 ID:KteSmbjZ
複数気筒ならコンパクトに出来る油冷はメリットあるだろうけど、
単気筒に油冷って本当に必要だったのかなあ。
今さら「油冷のポリシー」とか「スズキらしさ」とか、
そんな理由でバイク作らんで欲しいわ、もはやそれ以前に色々おかしいから。
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 32斬目 駄作をステマで2000台【新型 刀/カタナ】
320 :774RR[sage]:2020/02/07(金) 21:19:17.14 ID:KteSmbjZ
せっかくの250の単気筒だけど、過去の失敗をスズキは学んだかなあ。
ノンカウルの方はグラディウスの悪夢再びと思う。
ヤマハがXSR250出したら終わりだろう。
グース250を出すなら今なんだけど、スズキは世に出すタイミングが下手過ぎ。
単気筒で過去にNZ250/S出してるけど、ハーフカウルのNZ250Sをシルバーに塗るだけでKATANAっぽい。


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