- 【Kawasaki】ZX-25R Part７【クォーターマルチ】
633 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b70b-RXZG)[sage]：2020/02/06(木) 14:19:12.63 ID:yu9rEC6v0 - >>631
それだと誤解を招く説明な気がするが？
クラッチ切らなくても勝手にバイク側で点火切ってギヤ入れてくれるのがクイックシフターで
シフトチェンジの際に落ちる回転を補うためにブリッピングしてくれるのがオートブリッパーだろ？
ドグミッションの特性上アップ時はほぼブリッピング無しで上げられるから
ブリッパーいらずのクイックシフターアップ側のみっていうシステムが存在するけど
だからと言ってシフトダウンが出来るのがオートブリッパーってのは間違いだと思う
|
- 【Kawasaki】ZX-25R Part７【クォーターマルチ】
645 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b70b-RXZG)[sage]：2020/02/06(木) 19:39:00.87 ID:yu9rEC6v0 - >>643
シフトチェンジとブリッピングが全く違う意味なのに細かいとかアホじゃね？
せっかく柔らかく指摘しただけに留めといたのに自分の間違いを認められないのはダサいわ
KQS（カワサキクイックシフター）ってわざわざ表記してんのに
何勝手にオートブリッパーシフターとかダセェ単語作ってんの？
クイックシフターとオートブリッパーは組み合わせて使うものではあるが
機械としては全く別の機構なんだよ
|
- 【Kawasaki】ZX-25R Part７【クォーターマルチ】
652 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b70b-RXZG)[sage]：2020/02/06(木) 21:09:11.94 ID:yu9rEC6v0 - >>650
じゃあなんでクイックシフター（アップのみ）ってなんで但し書きがあるんだ？
シフトすると言ったらアップもダウンもあるからだろ
ドグミッションじゃなきゃシフトアップする時だってブリッピングはするんだから
機械がサポートしてシフトダウンする機構の名称がオートブリッパーとかありえんわ
|