- 【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆90回転
558 ：774RR[]：2020/02/03(月) 10:04:56.71 ID:jbIZyLwp - 回転数的に100kmの位置の倍な訳で、単に半分〜以下になるんじゃないの？
10km未満、8km位の燃費で200km巡航では？
アクセル一定でならコイツ結構食わないイメージだけど。
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- 【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆90回転
559 ：774RR[]：2020/02/03(月) 10:12:56.13 ID:jbIZyLwp - あと最近の14R、もうすぐ5万km近いからなのか、燃費の最もよい回転数が上がってるのだが…
T-REV付いている以外はフルノーマルだが、以前は90km巡航が最高の値だったが、今は120〜140の間辺りの所が最も燃費出るんよ。
ガソスタでの量も、メーター搭載の瞬間燃費でもな。
普通はピストンやリング磨耗で隙間拡がって圧縮落ちたり、使うことで各部の駆動が滑らかに癖付いて購入時より上が回りやすくなるとか、何処まで本当か分からんような色々あるけどよ。
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- 【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆90回転
560 ：774RR[]：2020/02/03(月) 10:20:21.88 ID:jbIZyLwp - 燃費は最高の値は、21.3kmほどです。
昔は20越えないギリギリだったのが4000回転ほぼ固定でこれよ。
スプロケ、チェーン交換したがノーマルとメッキのスリードよ。オイルは常に冴強。
劣化していくイメージだったけど、今が何だか最も調子良いようでありがたいのだけどね。
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- 【Kawasaki】Z125/Z125PRO【遠心ｸﾗｯﾁ式Z125もね】 Part16
565 ：774RR[]：2020/02/03(月) 10:22:31.29 ID:jbIZyLwp - >>564
ファミリーは値段下がらんからね。
単体でも125ccと原二だし、2年目更新辺りで下回れる可能性が高いからよ。
二十歳付近のやつらはファミリーの方がまだ良いかと。
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