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774RR
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 32斬目 駄作をステマで2000台【新型 刀/カタナ】

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【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 32斬目 駄作をステマで2000台【新型 刀/カタナ】
31 ：774RR[]：2020/02/03(月) 00:27:16.40 ID:h+v2xbKY
先週の土日に新型刀をレンタルして走ってきたのでインプレ書くわ。ステマとかなしでいくぞ
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 32斬目 駄作をステマで2000台【新型 刀/カタナ】
32 ：774RR[]：2020/02/03(月) 00:31:23.13 ID:h+v2xbKY
まず見た目について。私は昔のカタナ世代ではないのとストファイスタイルが好きなので
新型カタナの見た目は好みであり見た目に不満はそこまでなかった。
CB1000Rが購入候補なのもあってスイングアームからナンバー延びてるのも気にならなかった
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 32斬目 駄作をステマで2000台【新型 刀/カタナ】
33 ：774RR[]：2020/02/03(月) 00:39:38.69 ID:h+v2xbKY
次は気になるタンク容量だけどこれは擁護のしようもない結果になった。
燃費は私の場合だと街乗りの燃費は15.7、高速100キロ以上の巡行で21.5という結果になった。
なんでリッター4気筒だと良い方なんだけどタンク容量が少なすぎて高速でやっと200キロ超えて、
下道だとギリ190キロ行くか行かないかという結果になって長距離ツーリングだと厳しく感じた。
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 32斬目 駄作をステマで2000台【新型 刀/カタナ】
34 ：774RR[]：2020/02/03(月) 00:40:40.53 ID:h+v2xbKY
私は元々マメに給油するのでなんとかなったけどゲージが点滅してから給油しだす人はひやひやするかも。
ちなみにゲージが点滅しだすのは残り2〜3リッター程度だったので点滅してから30キロは余裕で走れる
だけど山や北海道だとガソリンスタンドがない区間が普通にあるのでかなり厳しい
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 32斬目 駄作をステマで2000台【新型 刀/カタナ】
35 ：774RR[]：2020/02/03(月) 00:51:20.18 ID:h+v2xbKY
走行性能については申し分なかった。低速トルクがあるから当たり前ではあるけどメーター読み200キロまでは
現行リッターSSより普通に速い。むしろストファイなので風との戦いになる。
回転数が3000~4000回転まではめちゃくちゃ乗りやすいんだけどそこを超えるとアホみたいな加速をするので正直危ない。
ラフに開けがちな大型初心者にはあんまりおすすめできない。ただ回さなかったら扱いやすいので気を付ければ大丈夫でもある
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 32斬目 駄作をステマで2000台【新型 刀/カタナ】
36 ：774RR[]：2020/02/03(月) 00:58:53.82 ID:h+v2xbKY
ブレーキとサスについては文句なし。よく止まるし機能してくれる。
ただ前借りた人が弄ったのかどうかは分からないけどフロントサスが固めだった。
なので最弱付近までしたらかなり乗りやすくなった。好みにもよるけど公道走るならこれくらいがいいかも
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 32斬目 駄作をステマで2000台【新型 刀/カタナ】
37 ：774RR[]：2020/02/03(月) 01:03:08.78 ID:h+v2xbKY
乗車姿勢についてはかなり楽。明らかにS1000より上半身が起き上がってた。
ただシートの位置もやっぱり変わっててワインディングや高速走行時もより楽しく感じた。
冬なので峠には行けなかったけど行ったら絶対楽しいだろうなぁと思いました
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 32斬目 駄作をステマで2000台【新型 刀/カタナ】
38 ：774RR[]：2020/02/03(月) 01:09:04.49 ID:h+v2xbKY
最後に足つきだけどこれはかなり悪い。身長178cmだけど足の土踏まず当たりまで付いて、足の位置を調整すればベタ足になる感じ。
ヤマハのXSR900と同じくらいの悪さに感じた。なので当たり前ではあるけど止まる時は片足出しが基本になる
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 32斬目 駄作をステマで2000台【新型 刀/カタナ】
41 ：774RR[]：2020/02/03(月) 01:12:31.24 ID:h+v2xbKY
私の感想としては走っててかなり楽しいストファイだと感じました。
金額も次の購入候補であるCB1000Rとあんまり変わらないので候補が増えましたね。
ただタンク容量はどうにかならんかったのかと思います。せめてあと2ぐらい増えたらすぐに
購入してたかもしれない
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 32斬目 駄作をステマで2000台【新型 刀/カタナ】
42 ：774RR[]：2020/02/03(月) 01:18:27.17 ID:h+v2xbKY
今後のモデルチェンジで欲しい装備としては純正のETCと電制スロットル。
加速の危なさは電制スロットルのモード切替で何とかなるのでそうしたらより乗りやすく、楽しくなると思う
価格も140万付近だったらもっと買ってた人がいるかもしれませんね
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 32斬目 駄作をステマで2000台【新型 刀/カタナ】
43 ：774RR[]：2020/02/03(月) 01:21:46.10 ID:h+v2xbKY
あとタンク容量も忘れてた。せめて14、出来ればS1000と同じ17は欲しいですね。
そしてS1000/Fの値段のおかしさが良く分かりました。安すぎますね...
長々とありがとうございました。せめて参考になったら幸いです
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 32斬目 駄作をステマで2000台【新型 刀/カタナ】
45 ：774RR[]：2020/02/03(月) 01:42:55.68 ID:h+v2xbKY
>>44
ETCはR1000Rが標準装備なので出来れば欲しいなぁって感じですね。
これも言い忘れてましたがメーターと音も良かったです。特に音はS1000もそうなんですけど最高です
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 32斬目 駄作をステマで2000台【新型 刀/カタナ】
56 ：774RR[]：2020/02/03(月) 07:40:53.32 ID:h+v2xbKY
200キロ以上からの加速ですね。現行SSはノーマルでも300付近まで出ますがカタナは250位で加速しなくなると思います。サーキットでもそこまで中々出せないので公道ではまず無理です。ただ風でそこまで持たないでしょう


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