- 【BMW】Rシリーズ総合 Part55【4バルブ】
203 ：774RR[]：2020/02/03(月) 06:01:16.63 ID:JUnngiu0 - >>180
昔のモタードみたいにハーフロックさせて入るのでも、ABSが誤作動する
今のレースみたいにリアを浮かせて侵入するのでもABSがリリースしちゃって
確実にオーバーランする
ABSの誤作動は1100までのやつでサーキット走るとたまにあったんだけど、
食らうと死ぬほど怖いよ。感覚としてブレーキかけてるのに加速するような感じ
|
- 【BMW】Rシリーズ総合 Part55【4バルブ】
204 ：774RR[]：2020/02/03(月) 06:04:46.06 ID:JUnngiu0 - >>200
横Kでエンジン脱着の必要な修理やると100万以下はまずないよ
ABSは確か40万弱
|
- 【BMW】Rシリーズ総合 Part55【4バルブ】
210 ：774RR[]：2020/02/03(月) 12:07:07.77 ID:JUnngiu0 - >>208
20年弱乗った初期型1100（欠陥車と呼ぶ奴多数）ではなんだかんだで150万から
200万かかってるはず。走行18万キロくらいだったと思うけど、コケて潰さなけれ
ばたぶんまだ乗ってた。30万乗れば新車2台分かかるかもな
>>209
20年で3万キロとかそういう話でなくて？
距離乗るとやっぱり消耗品で食うよ。水冷より前のはやっぱりミッションとクラッチ
で100万弱は飛んじゃうし
あと、熟成されたモデルは初期型みたいな変な壊れ方しないとつくづく思う。
同じR259であっても初期型1100と今乗ってるハイカム1200は信頼性のレベルが
ワンランク違う（RSとRTの違いで乗り方が全く異なるってのも大きいけど）
|