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2020年01月29日
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L6ZQGIMN0
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使用した名前一覧
書き込んだスレッド一覧
774RR (ﾜｯﾁｮｲ 11ea-CUiN)
【新型丸目】スーパーカブ110 Part16【JA44】ﾜｯﾁｮｲ
書き込みレス一覧
【新型丸目】スーパーカブ110 Part16【JA44】ﾜｯﾁｮｲ
422 ：
774RR
(ﾜｯﾁｮｲ 11ea-CUiN)
[sage]：2020/01/29(水) 07:00:55.71 ID:L6ZQGIMN0
>>420
乗れば分かる、カブとクロスは全然違うフィールだぞ
プロは乗ったことないから知らん
【新型丸目】スーパーカブ110 Part16【JA44】ﾜｯﾁｮｲ
423 ：
774RR
(ﾜｯﾁｮｲ 11ea-CUiN)
[sage]：2020/01/29(水) 07:01:54.96 ID:L6ZQGIMN0
>>414
大正解
いい色おめ
【新型丸目】スーパーカブ110 Part16【JA44】ﾜｯﾁｮｲ
427 ：
774RR
(ﾜｯﾁｮｲ 11ea-CUiN)
[sage]：2020/01/29(水) 11:06:41.51 ID:L6ZQGIMN0
うん、初期伸びは酷いｗ
300ｋｍで初回調整、500ｋｍ毎に再調整
3000ｋｍ超えたら落ち着いてきた
【新型丸目】スーパーカブ110 Part16【JA44】ﾜｯﾁｮｲ
429 ：
774RR
(ﾜｯﾁｮｲ 11ea-CUiN)
[sage]：2020/01/29(水) 11:27:30.96 ID:L6ZQGIMN0
>>428
把握ｗ
俺は「入り難い時は、半歩下がってN入れ」派だな。
ゆさゆさ も効果的。
【新型丸目】スーパーカブ110 Part16【JA44】ﾜｯﾁｮｲ
432 ：
774RR
(ﾜｯﾁｮｲ 11ea-CUiN)
[sage]：2020/01/29(水) 13:11:26.35 ID:L6ZQGIMN0
>>430
履けるのは履けるけど、JA44のフロントタイヤはクロスより細く耐荷重も低い。
トレール量はクロスが大きく、2次減速比はJA44が小さい。
小さな仕様の違いが、軽い車体と小さいエンジンの車種に与える影響は大きいとおもう。
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