- スーパーカブ 70・90・100 part 85
332 ：774RR[sage]：2020/01/28(火) 00:13:08.17 ID:Z/FYYUkX - ↑そうだよ。
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- 【ちっちゃくて】リトルカブ67速目【ｶヮｲｨやつ】
292 ：774RR[sage]：2020/01/28(火) 09:26:29.55 ID:Z/FYYUkX - まあ石油燃やすのがコンプラで不味いから電動に移行せざるを得ないので商売になるからと電池開発に本腰入って来たからね。
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- スーパーカブ 70・90・100 part 85
334 ：774RR[sage]：2020/01/28(火) 18:59:14.05 ID:Z/FYYUkX - 中国人は勝手にコストダウンするそうだから、フレーム作る鉄の材料に何か混ぜ物したんだろうね。
スクーターのトゥデイも塗料が指定と違う安物で剥がれまくりで外装交換のリコールになったし。
中国製産のカブはミッション軸の焼き入れが不良で軸が折れるから国内組立新品エンジン交換のざまだし。
ホンダも高い勉強したな？
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- スーパーカブ 70・90・100 part 85
335 ：774RR[sage]：2020/01/28(火) 19:06:40.21 ID:Z/FYYUkX - もう一つ。変態の拘りの様だが、80年代後半から90年代前半の12Vの初期モデルは鈴鹿工場組立で使用する部品も純国産だったので品質は最高なんだよ。
熊本工場に移転してからは下請けが海外生産した部品が混じり出すから若干落ちる。
けど検品と組立は日本の基準だけどね。
6V時代は給料に対する価格がまだまだ高級品の時代で更に品質高いけど、もう古すぎて新車時の質を保って無い。
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