トップページ > バイク車種メーカー > 2020年01月28日 > SjAOMR0U

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774RR
【HONDA】4気筒CBRを語るスレ【250&400】Part4

書き込みレス一覧

【HONDA】4気筒CBRを語るスレ【250&400】Part4
847 :774RR[sage]:2020/01/28(火) 11:51:05.04 ID:SjAOMR0U
去年の下北半島すごく良かった
https://i.imgur.com/PQ4etjt.jpg
【HONDA】4気筒CBRを語るスレ【250&400】Part4
849 :774RR[sage]:2020/01/28(火) 20:17:01.73 ID:SjAOMR0U
>>848
去年のGWです
CBRは封印して宮城から海沿いのR45を北上した一泊二日の下道ツーでした
強行軍だったけど面白かった
https://i.imgur.com/DwS2gCK.jpg
https://i.imgur.com/IcButgn.jpg
この時期の蔵王も素晴らしいです
https://i.imgur.com/4BseeZN.jpg
https://i.imgur.com/OiueUjf.jpg
【HONDA】4気筒CBRを語るスレ【250&400】Part4
853 :774RR[sage]:2020/01/28(火) 23:32:16.13 ID:SjAOMR0U
>>850
食事は全てコンビニで菓子パンかおにぎりを食してました
大間でも食べなかったです
途中の観光も釜石で恋し浜駅へ寄ったのみでした
>>851
この桜ロードが10km近く続くのです
天気も最高で本当に素晴らしい景色でした
【HONDA】4気筒CBRを語るスレ【250&400】Part4
854 :774RR[sage]:2020/01/28(火) 23:52:51.81 ID:SjAOMR0U
>>852
すごいとこ気付きましたね
以前もこのスレにカキコしたのですが………
このFフォークは社外品や流用では無く純正品にチタンコーティング加工を施した物です
コストは高いかもですがノーマルと比べると目から鱗で路面追従性がしなやかになりハンドリングが向上します
ルックス目的ではなく完全に機能パーツです
時間とお金はかかりますがおすすめします
ご興味のある方は貼っておきますのでご参考にして下さい

東洋硬化
http://www.toyokoka.com/duties/duties06.html


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