- 【Kawasaki】ZX-25R Part７【クォーターマルチ】
302 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f2a-9rwV)[sage]：2020/01/28(火) 15:58:04.67 ID:0zPLNQKQ0 - 650はほんと見た目もかっこよくなったし全方位隙がなくなった良バイク化したよね
国内仕様でちゃんと買えるし、ZX-２５Rより安いのも素晴らしい
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part７【クォーターマルチ】
303 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f2a-9rwV)[sage]：2020/01/28(火) 16:00:54.25 ID:0zPLNQKQ0 - 俺は2代目のER-6ｆしか乗った事無いけど
エンジンフィールも低回転ではドコドコ、中回転ではダダダダ、高回転ではギュワーン！！と
変化があって楽しかった
ポジションもロングツーリングも攻めるもどっちも対応できてほんといいバランスだったと思う
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part７【クォーターマルチ】
307 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f2a-9rwV)[sage]：2020/01/28(火) 17:03:47.30 ID:0zPLNQKQ0 - 具体的な車種書かんでも
400以上アルミフレーム水冷4気筒フルカウル車ならどれでも熱いよ
CBR250RR（MC21）とかだと真夏に少し不快かな・・って程度で済むが
上記のは普段着では真夏に乗れん。最低でも皮パンか大股開きライド必須
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part７【クォーターマルチ】
310 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f2a-9rwV)[sage]：2020/01/28(火) 17:09:46.40 ID:0zPLNQKQ0 - CBR600RR（水冷アルミフレーム4気筒フルカウル）
と
ER-6f（水冷鉄フレーム2気筒フルカウル）
だと
体感で90対50くらい熱さが違ったな。
リッタオーバーNKは60くらいの体感。
リッターSSは95くらい。600とそんなに差は無いかって体感だった
メガスポとか大型ツアラーは未体験なんで知らん。
400で一番熱かったのはVFR400R（NC30）。
CB400SFが50くらいだと75くらい。
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- 【Kawasaki】ZX-25R Part７【クォーターマルチ】
311 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f2a-9rwV)[sage]：2020/01/28(火) 17:12:54.43 ID:0zPLNQKQ0 - >>308
ZX25R程度なら
手練れが乗るMC51CBRやR25、果ては新型ジクサーとかに追い回されると思うよ〜
>>309
STD税抜きで90万くらいだと思う
バイクの場合 オプション無し最低グレード って表現はあんましないよ
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