トップページ > バイク車種メーカー > 2020年01月27日 > 0p3lq49U0

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774RR (ワッチョイ 954f-Jq7D [110.131.121.96])
774RR (ワッチョイ 954f-Jq7D [110.131.121.96])
Kawasaki Z900RS Part22

書き込みレス一覧

Kawasaki Z900RS Part22
838 :774RR (ワッチョイ 954f-Jq7D [110.131.121.96])[sage]:2020/01/27(月) 00:11:15.32 ID:0p3lq49U0
トラクションコントロールとエンストは全く関係ないよ。
アイドリングを規定値に上げれば解決。
Kawasaki Z900RS Part22
840 :774RR (ワッチョイ 954f-Jq7D [110.131.121.96])[sage]:2020/01/27(月) 00:27:09.41 ID:0p3lq49U0
なんでそんなクラッチを痛めつけるような間違った使い方してたの?
Kawasaki Z900RS Part22
849 :774RR (ワッチョイ 954f-Jq7D [110.131.121.96])[]:2020/01/27(月) 09:48:21.22 ID:0p3lq49U0
>>843
ないよ。
Kawasaki Z900RS Part22
859 :774RR (ワッチョイ 954f-Jq7D [110.131.121.96])[sage]:2020/01/27(月) 20:29:59.14 ID:0p3lq49U0
ヤンマシネタの場合、なんかどこかがNinja外装のスタンバイは済んでいて
あとは発売タイミングをみてるって噂を聞いたことがあるけどそれをやるのかね。

本当に900Ninjaルックでカワサキが作るなら買い替えるけど。南アフリカ仕様のライムにしたい。


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