- 【通勤】スズキ アドレスV100 64台目【快速】
397 ：774RR[sage]：2020/01/26(日) 08:31:31.20 ID:0g/ghBmK - >>396
流石にパンクしたままじゃ走れないだろ。
エアが抜けてタイヤが潰れた状態で走っているのは良く見かけるけど・・
俺の場合、リア 1.2kPa、フロント0.8kPaで気が付く。
勢い良くフルバンクさせた時、タイヤがヨジレて滑る。
冬場は特に空気が抜けやすいのでガソリン入れる度にエア入れてるし
釘が刺さってパンクした時以外は、そこまで空気圧 落ちないけどね。
会社の同僚のど素人がＧＳの空気入れの使い方が判らないと
言っていたのには呆れたな。
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- 【通勤】スズキ アドレスV100 64台目【快速】
398 ：774RR[sage]：2020/01/26(日) 08:49:59.55 ID:0g/ghBmK - >>364
昨日、部品受け取った。
キーシリンダ本体＋キーシャッタ＋キー２本（磁石一体）
＋予備キーをホムセンで作る時様の磁石部分２個＋謎のネジ１本
品番をWebikeで検索すると見積フォームになるので
Webikeに在庫は無いと思われる。
品番に関しては、盗難車の鍵の付替えとかに悪用される恐れが
あるので、ここで晒すのは無理だと考え直した。
ディーラーでは、この部品取り寄せる時に車体番号を控えられた。
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407 ：774RR[sage]：2020/01/26(日) 17:45:17.47 ID:0g/ghBmK - >>406
同意。知恵の輪みたいでタイヤ交換の時は毎回萎える。
>>364
キーシリンダー交換完了したよ！
Ｅｇ off 後にメットイン開けようとした時に逝ったからキーＯＮ状態だったらしく
バッテリーも道連れで 瀕死の状態だったので手こずった。
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