- 【アーバン】ADV150 part4【アドベンチャー】
400 ：774RR[]：2020/01/22(水) 00:04:47.06 ID:mPVI7yCY - あとヘルメットは熟慮の結果、当初は否定的だったジェットヘルメットで
運用してみることに確定しました(´・ω・｀)
スタイリングの考慮は必要ですが、気分で上道に乗ってみたり軽快さを出せます。
トップケースに関しては都会住みということもあって否定論を覆せず(´・ω・｀)
やはり都市部では小さいという要素は決定的なところがあるんですよ。
トップケースを付けちゃうと中型、大型と変わりない全長になりますので、
もうそれだけで軽快感、取り回しが大きく損なわれます。
収納が増えるメリットよりそのデメリットが大きく上回るというわけです(´・ω・｀)
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- 【アーバン】ADV150 part4【アドベンチャー】
402 ：774RR[]：2020/01/22(水) 01:41:25.01 ID:mPVI7yCY - https://img01.motocoto.jp/usr/n/e/w/news/PCX.jpg
ぐっ(´・ω・｀)・・・
この限定カラーのPCX、かっこいいですね？
ADV150でもこのカラー来たらカウルだけ買っちゃうかも(´・ω・｀)？
>>401
それ、例によってアドベンチャー（クロスオーバー）とオフローダーを
混同してると思いますね(´・ω・｀)
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- 【アーバン】ADV150 part4【アドベンチャー】
403 ：774RR[]：2020/01/22(水) 01:44:23.87 ID:mPVI7yCY - まあでも曲線のエレガントさが美しいPCXでこそ映えるカラーかも(´・ω・｀)？
直線的で武骨さがかっこいいADV150とはミスマッチかもですね。
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- 【アーバン】ADV150 part4【アドベンチャー】
413 ：774RR[]：2020/01/22(水) 22:29:00.89 ID:mPVI7yCY - あれ？そうなんでしたっけ(´・ω・｀)？
海外の分解動画でプーリー（ウェイトローラー）が異なる点が示されていたような(´・ω・｀)？
その結果ADV150の方が中低速のトルクがあるので後輪にワイドタイヤを履いていることと併せて
信号ダッシュでは無敵の強さを誇るなどとレポートされてませんでしたっけ(´・ω・｀)？
ノーマルでもウィリーしやすいバイクなんだろうなと想像しているのですが(´＾ω＾｀)
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- 【アーバン】ADV150 part4【アドベンチャー】
416 ：774RR[]：2020/01/22(水) 22:41:16.11 ID:mPVI7yCY - なんか生兵法は怪我の基的なチューンですよね(´・ω・｀)
駆動系だけ弄り倒して吸排気はノータッチとか有り得るのでしょうか(´・ω・｀)？
昔のスクーターはプラグ、プーリー、キャブレターの交換は１セットでしたよね。
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- 【アーバン】ADV150 part4【アドベンチャー】
417 ：774RR[]：2020/01/22(水) 22:49:30.94 ID:mPVI7yCY - たぶんなんですけどこのバイクって凝った足回りに合わせて
最適にセッティング済みだと思うので、
駆動系だけ触ってもバランス崩れるだけだと思えるんですよね(´・ω・｀)
マフラー交換して音変えるのがせいぜいかなです(´・ω・｀)
全とっかえしてインジェクションも再調整してとなるともう１台買えますよねたぶん(´・ω・｀)
そこまでするなら、とりあえずブレンボにしてイキります。
ADV150のエムブレムもGT-Rにしちゃって(´＾ω＾｀)
あ、赤文字でRだけ追加してADV150Rとした方がイキれますか(´＾ω＾｀)？
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- 【アーバン】ADV150 part4【アドベンチャー】
419 ：774RR[]：2020/01/22(水) 22:57:26.49 ID:mPVI7yCY - https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1577866907/343
実用スレの方、すごいっすね(＾ω＾；)
まだ代金も払ってないのに納車させるつもりだったとか(´＾ω＾｀)・・・
まず代金を支払おうよ(´・ω・｀)o
残金払うか分からん人にモノは渡せんでしょ、さすがに(´＾ω＾｀)
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