- 【HONDA】CBR650R CB650R その10【新型四気筒ミドル】
806 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 86b1-qPUm)[sage]：2020/01/21(火) 06:02:56.96 ID:E43IwLQv0 - >>804
俺は燃費よりも航続距離が気になるな
200km走って給油だとツラいので
|
- 【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 31斬目 私は誰？ 【新型 刀/カタナ】
213 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 86b1-qPUm)[sage]：2020/01/21(火) 08:34:29.77 ID:E43IwLQv0 - ダウンドラフト吸気で薄べったいデザインのタンクにしようってのが
無理筋なんだよな
どうせだったらカタナオマージュのVスト1000で良かったんじゃね？
オリジナルの形にこだわるなら、手持ちの車両を簡単に改造しただけじゃ無理
ハンドル切れ角無視すればどんなデザインもできるけど
転倒したら指骨折するとか、最小回転半径が4m超えるとかそんなバイクはスズキとしても市販できないだろうし
|
- 【HONDA】CBR650R CB650R その10【新型四気筒ミドル】
811 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 86b1-qPUm)[sage]：2020/01/21(火) 09:11:18.73 ID:E43IwLQv0 - >>809
欲をいえば300km走ってGS探せば充分てほうがいいよね
まあ15Lとは言っても実際は15.4Lあるし
街乗り・渋滞が少なければ250kmは余裕でしょ
|
- 【HONDA】CBR650R CB650R その10【新型四気筒ミドル】
813 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 86b1-qPUm)[sage]：2020/01/21(火) 09:33:00.43 ID:E43IwLQv0 - >>812
いや俺がそうなんだけど
でも250km走れればまあ許せる
200km走れないバイクも持ってるけど
100km走るとGSのこと考えなくちゃならないから山奥や高速道路では不便
当然市街地や幹線道路なら無問題
|
- 【HONDA】CBR650R CB650R その10【新型四気筒ミドル】
817 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 86b1-qPUm)[sage]：2020/01/21(火) 12:36:59.41 ID:E43IwLQv0 - >>814
813にも書いたけど市街地や市街地近郊なら何も問題ないよ
高速道路に関してはこのバイクは100km/h巡航なら余裕で20km/L以上走るから300kmイケるし問題ないよ
200km微妙なバイクだと区間によっては給油タイミングシビアなとこあって、100km走ってないのに給油しなくちゃ
ならなかったりめんどくさいから気に入って買ってもセカンドバイクにしかならない（俺の場合）
|
- 【HONDA】CBR650R CB650R その10【新型四気筒ミドル】
825 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 86b1-qPUm)[sage]：2020/01/21(火) 21:30:35.80 ID:E43IwLQv0 - >>824
クソ田舎と峠でもまったり走行なら20km/Lいくよ
当たり前だけど乗り方と経路、渋滞程度によりで代わるからね
街のりで、峠で何km/L走る？なんてのはあんまり聞いても仕方ない
高速道路の巡航100km/hの燃費は
誰が乗ってもさほど変わらないけど
|