- 【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 31斬目 私は誰? 【新型 刀/カタナ】
152 :774RR (アウアウウー Sa05-qEvP)[sage]:2020/01/20(月) 09:57:33.99 ID:kAnx82yPa - >>147
<2018大型販売台数> 19位 XSR700 614台 20位 CB1000R 572台 21位 XSR900 540台 90万と100万に挟まれる150万なら、大健闘だと思うぞ。
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- 【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 31斬目 私は誰? 【新型 刀/カタナ】
197 :774RR (アウアウウー Sa05-qEvP)[sage]:2020/01/20(月) 22:43:42.54 ID:kAnx82yPa - >>192
フランスの売れ筋は125のスクーターで一位二位だからねえ。 三位のMT-07までが突出して売れている、四位からガタンと数字が落ちるんだよね。 隼もある程度は売れるだろうけど、順位的には相当低いだろう。
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198 :774RR (アウアウウー Sa05-qEvP)[sage]:2020/01/20(月) 22:55:49.47 ID:kAnx82yPa - >>196
とにかくKATANA大爆死だったから、二輪トップの連中は連日無駄な会議してそうだね。 「どうしよう」→「今度はガチで新規開発するしかない」→ 「でも予算無いですよ」→「どうしよう」→「既存の車種をベースに…」 →「KATANAと同じ事はもう通用しない」→「今度は新規開発で」→ 「予算無い」→以下無限ループ
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201 :774RR (アウアウウー Sa05-qEvP)[sage]:2020/01/20(月) 23:23:22.72 ID:kAnx82yPa - いまさら隼をいじくっても、あんまりインパクト無いんだよね。
リカージョンなら大インパクトがあって、値段によっては大ヒットの可能性もあった。 H2に手が出ない層を取り込む戦略とかね。 まあ、大前提で「これカッコいい!」というデザインありきだが、 スズキは本当にデザイン外して来るから恐ろしいわ。
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