- 【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 30斬目誰だお前 【新型 刀/カタナ】
900 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 49f3-frEi)[sage]：2020/01/16(木) 07:15:28.62 ID:pxsZ76NB0 - 用法が間違ってますなぁ
そこは日本鬼子ですよ
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- 【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 30斬目誰だお前 【新型 刀/カタナ】
938 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 49f3-frEi)[sage]：2020/01/16(木) 17:47:30.66 ID:pxsZ76NB0 - >>937
Z900RSの吸引力が強い＆他モデルの商品力が高い、ってことだと
900RSを見に行った人が、あれこっちの方が？これってホンダ、ヤマハより良くね？
となり、改めてホンダ、ヤマハのライバル車を見てから
「やっぱりカワサキにするわ、当初の予定と違うけど」となってそう・・・
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- 【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 30斬目誰だお前 【新型 刀/カタナ】
954 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 49f3-frEi)[sage]：2020/01/16(木) 19:54:09.11 ID:pxsZ76NB0 - Ｓ1000系のフレームはK5に比較すれば遥かにローコストでしょ？
分割数を多くして金型代を節約してるので。
結果として見栄えの良くない溶接箇所ばかり目立つ。ゲンナリ
Ｓ1000系の車体が当時のスズキとしては渾身の作だったとは伺えるが
肝心のデザインがアレで全てが台無し
起死回生を狙ったKATANAも結局デザインがアレ・・・
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- 【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 30斬目誰だお前 【新型 刀/カタナ】
961 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 49f3-frEi)[sage]：2020/01/16(木) 21:00:30.76 ID:pxsZ76NB0 - >>960
そういうマーケットは確実にあるけど・・・
スズキは数を売って売上額＆利益を必要としてたんだよ
求めていたのは美味しい商材でイメージリーダーじゃないってことかな
時間をかけない＝煮詰め不足で多数の支持を得られる製品が出来るわけが無い
社長に止めてほしかったが、もしかして社長が・・・
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