- 【HONDA】CRF250RALLY part24
648 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 82b9-+SF4)[sage]：2020/01/16(木) 00:13:17.29 ID:0TPB89su0 - ダートメインならフルサイズ（なんでもいい）ガレ場登るならセローだよ
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- 【HONDA】CRF250RALLY part24
655 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 82b9-+SF4)[sage]：2020/01/16(木) 15:17:40.51 ID:0TPB89su0 - >>654
そりゃ人によるでしょ、基準は石のサイズ「じゃがいも」とか「スイカ」とか言うね
あとは溝の深さ、○○海溝とか呼ばれてたら、ゲロ確定（関西しかゲロって言わないんだっけかな？）
カローラでも行けるならフラット、ジムニーじゃないと嫌ならガレでいいんでね？
モトクロスコースとエンデューロコースとか
もちろんフルサイズでもゲロれるよ、そんな人はセローいらないっしょ
ラリーはフラットをズリズリしながら走り、広場でコーヒー飲むのが似合うね、四国の剣山スーパー林道おすすめ！
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- 【HONDA】CRF1100Lアフリカツイン アドベンチャースポーツ Part1
931 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 82b9-+SF4)[sage]：2020/01/16(木) 15:34:03.05 ID:0TPB89su0 - 新型に跨ってないからわからんけど、足つき良くするためにシートが細くなってない？オフ車なら当たり前だけど、細かったらケツ痛くなるよ
見た感じ前後に行けそうにないシートだよね、本来はずらしながら乗るもんなので（チャリも同じ）海外仕様と見比べて対策せなあかんかもね
オフ車も日本人向けにへんてこシートの場合がある（KLXとかね）のでチェックですな
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- 【HONDA】CRF250RALLY part24
658 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 82b9-+SF4)[sage]：2020/01/16(木) 16:25:32.03 ID:0TPB89su0 - そりゃシングルトレールならジムニー行けないっしょ^^;
ヌタ場とかサンドなんてタイヤ変えないときついよ、もちラリーもゲコタはめてビードストッパつけて圧激下げすりゃいいけど、さすがにそういうのは嫌でしょがｗ
地方の林道に高速使って遠征（テント運んでてもかっこいいぞ）できるラリーの良さってのを活かすべき
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- 【HONDA】CRF1100Lアフリカツイン アドベンチャースポーツ Part1
933 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 82b9-+SF4)[sage]：2020/01/16(木) 16:52:01.81 ID:0TPB89su0 - https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2019/12/HONDA-CRF1100L-AFRICATWIN-03.jpg
えらいへこんでますやん、着座位置固定気味なら、ちょっとしんどいかもね
しかし横から見たら旧モデルの方がどしっとしてかっこいいな^^;
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