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774RR (ワッチョイ 7e6b-JESV)
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 30斬目誰だお前 【新型 刀/カタナ】

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【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 30斬目誰だお前 【新型 刀/カタナ】
868 :774RR (ワッチョイ 7e6b-JESV)[sage]:2020/01/15(水) 19:29:29.91 ID:nKsm+NyH0
>>862
ハンドルを「切る」ってより左右にずらす感じだなあ
極低速域でのステア操作って大丈夫なのかねこれ
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 30斬目誰だお前 【新型 刀/カタナ】
873 :774RR (ワッチョイ 7e6b-JESV)[sage]:2020/01/15(水) 19:43:51.11 ID:nKsm+NyH0
普通ハンドル操作をする時は腰から頭までの軸を
なるべく動かさずに体の捩れで対応するもんだが。
このハンドル、真横に近い方向に動くから体の軸も左右にブレるぞ
バランスを取る為の瞬間的な大きなステア操作って、逆にバランスを崩すんじゃね?
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 30斬目誰だお前 【新型 刀/カタナ】
875 :774RR (ワッチョイ 7e6b-JESV)[sage]:2020/01/15(水) 19:58:06.25 ID:nKsm+NyH0
プロアームってリヤでしょ?
これ相当癖が強そうだよ
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 30斬目誰だお前 【新型 刀/カタナ】
877 :774RR (ワッチョイ 7e6b-JESV)[sage]:2020/01/15(水) 20:16:16.51 ID:nKsm+NyH0
違う違う
ハンドルが丸くなかった最初期の自動車と同じって事。

このハンドルを切る時に搭乗者はどういう入力をするかってこった
ttps://clicccar.com/2016/04/07/365251/2-125-patent-1886-hell1/
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 30斬目誰だお前 【新型 刀/カタナ】
881 :774RR (ワッチョイ 7e6b-JESV)[sage]:2020/01/15(水) 20:40:24.52 ID:nKsm+NyH0
これ最後。
初期のミゼットのようなオート3輪はまず直進性重視でトレールをとんでもなく取ってるはず
直進安定性をまずはそれで確保した上で、ハンドルを手前に「引いて」曲がってたと思う
ジオメトリ調べるの面倒だから妄言でいいや
カタナとは関係ないので終了で勘弁してくださいな


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