トップページ > バイク車種メーカー > 2020年01月15日 > n55zTZDL

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774RR
【Kawasaki】ZX-25R Part6【クォーターマルチ】

書き込みレス一覧

【Kawasaki】ZX-25R Part6【クォーターマルチ】
767 :774RR[sage]:2020/01/15(水) 08:20:50.69 ID:n55zTZDL
>>766
ちょっとYCC-Sをググってこい
【Kawasaki】ZX-25R Part6【クォーターマルチ】
777 :774RR[sage]:2020/01/15(水) 12:11:23.14 ID:n55zTZDL
まだオートシフターとクイックシフターが同一だと認識してる奴いるな
頭悪そうだから気をつけろ
【Kawasaki】ZX-25R Part6【クォーターマルチ】
778 :774RR[sage]:2020/01/15(水) 12:26:10.39 ID:n55zTZDL
>>771
ギヤを切り替える機構が電気を介さないメカってだけで点火遅角やブリッピングはもちろん電気だぞ
だから電気制御が入らない領域(低回転やレブリミットに入るダウンシフト)で無理やりギヤチェンジするとどうなるか分からない
オートシフターはレブると判断したらギヤチェンジを受け付けない
【Kawasaki】ZX-25R Part6【クォーターマルチ】
781 :774RR[sage]:2020/01/15(水) 12:38:18.21 ID:n55zTZDL
>>779
構造が全く違う
マナー講師()と一緒にすんなw


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