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774RR (エアペラ SD9f-tgR8)
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 30斬目誰だお前 【新型 刀/カタナ】

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【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 30斬目誰だお前 【新型 刀/カタナ】
764 :774RR (エアペラ SD9f-tgR8)[sage]:2020/01/14(火) 18:46:26.79 ID:wXUvUb6dD
根拠もなく他人を貶していたのは
初期の擁護派だね
あと孤高のプライベーターなんか最高級だったかな
新型カタナの12Lタンクの正否 2000台超発言に基づく信憑性
こんなのが法廷で争われるのか?
歴史の1ページがとても充実してくるね
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 30斬目誰だお前 【新型 刀/カタナ】
766 :774RR (エアペラ SD9f-tgR8)[sage]:2020/01/14(火) 19:10:04.32 ID:wXUvUb6dD
>>765
そう思う
これまでは北米1100Fかスクーターが最終だったのかな?
大半の人の記憶から消えかけていたんだからそのまま放置で良かった
今回の事は売れてます工作が二輪業界誌にも及んでいるので
記憶から薄れて行くには相当な年月が必要だろう
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 30斬目誰だお前 【新型 刀/カタナ】
772 :774RR (エアペラ SD9f-tgR8)[sage]:2020/01/14(火) 19:59:52.14 ID:wXUvUb6dD
実用燃費40km/L以上確実な四発1000ccエンジンで
タンク容量12Lを話題にするならむしろ売りになるけど
現状はやっぱりのふたこぶラクダのトルク曲線だしね
環境性能へ全振りのカタナでフラットトルク型な
新型でもまた違った評価が有ったんじゃないかな?

外観デザインはコレ以外で


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