トップページ > バイク車種メーカー > 2020年01月13日 > OuV/P5wR

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774RR
【キュセロ】 セロー225 18台目 【ブロンコ】
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆137台目【旧/ヌ/FI】

書き込みレス一覧

【キュセロ】 セロー225 18台目 【ブロンコ】
664 :774RR[sage]:2020/01/13(月) 08:35:21.21 ID:OuV/P5wR
>>663
それ、バネの劣化ですよ
確か数百円
【キュセロ】 セロー225 18台目 【ブロンコ】
665 :774RR[sage]:2020/01/13(月) 08:39:28.95 ID:OuV/P5wR
うちの4JG1は修理し尽くして、ただ今絶好調、新車時より遥かに良いバイクにw
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆137台目【旧/ヌ/FI】
483 :774RR[sage]:2020/01/13(月) 08:49:47.09 ID:OuV/P5wR
>>472
CB1300とGL1800F6C比べると良く分かります
CB1300は死ぬほど曲がらないのに、F6Cはくるくる曲がる

縦置きクランクはイナーシャの影響が左右バンクには無いんですよね
地球ゴマが軸の回転方向にはフリーなのと同じ理屈です
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆137台目【旧/ヌ/FI】
485 :774RR[sage]:2020/01/13(月) 10:18:58.12 ID:OuV/P5wR
>>484
乗り方w
基本的な特性の事を言っているのですが
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆137台目【旧/ヌ/FI】
489 :774RR[sage]:2020/01/13(月) 13:39:02.96 ID:OuV/P5wR
>>488
回転方向って何ですか、右回転とか左回転?
軸の方向なら分かりますが

水平対抗ツインのGS1200シリーズは車格の割に倒し込みが異常に軽いんですよね
これも同じ理由でジャイロモーメントが関係しています
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆137台目【旧/ヌ/FI】
491 :774RR[sage]:2020/01/13(月) 13:56:27.58 ID:OuV/P5wR
>>490
良いんですよ、分からない方は無理しなくてもw
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆137台目【旧/ヌ/FI】
493 :774RR[sage]:2020/01/13(月) 16:37:30.22 ID:OuV/P5wR
>>492
そんなに頑張らなくても良いのにw

簡単に言いますと、あれ無理矢理曲げてるんですよ
速いバイクと曲がるバイクは別と言う事です
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆137台目【旧/ヌ/FI】
498 :774RR[sage]:2020/01/13(月) 17:17:58.11 ID:OuV/P5wR
しょうがないですねえ
話しについて来る人がいないみたいなのでこれでもご覧になって下さい
https://www.virgintriumph.com/column/column01/c01-20150904/

ご意見お待ちしていますw


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