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774RR (アウアウウー Saa3-azw+)
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 30斬目誰だお前 【新型 刀/カタナ】

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【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 30斬目誰だお前 【新型 刀/カタナ】
563 :774RR (アウアウウー Saa3-azw+)[sage]:2020/01/12(日) 01:04:49.22 ID:ilnIZcJDa
スズキがS1000にカタナのコスプレさせて
「このバイクは新車のKATANAでつ☆」とやった行為は、
例えるならXSR900に例の外装コスプレさせて
「このバイクは新車のRZ900でつ☆」と称して売る行為と同じ。
もちろんヤマハはXSRやMTを「RZ風」にして「新RZ900」として売る事は無い。
ヤマハはそんなバカな事はやらない、それが当たり前。
しかしスズキはやっちゃったんだよな、S1000にカタナ風の外装付けて新KATANAにしちゃった。
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 30斬目誰だお前 【新型 刀/カタナ】
572 :774RR (アウアウウー Saa3-azw+)[sage]:2020/01/12(日) 06:49:54.45 ID:ilnIZcJDa
>>568
まあまあは売れてない、1000台程度だとベスト10入り出来るか微妙なライン。
発売開始の年なのに、Z900RSの4分の1とか爆死にも程がある。
TRACER900と良い勝負では話にならない(TRACER900/GTを貶める訳じゃないが)。
バイクの性能ではなく「名バイク史」で考えた時、多分ハヤブサより格上。
KATANAが2019年に2000台近く売れたら「まあまあ」だった、
Z900RSの半分くらいだからね。
最低でもCB650R/CBR650Rには勝たないといけなかった。
CB650R/CBR650Rが1699台、KATANAが1000前後では話にならない。
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 30斬目誰だお前 【新型 刀/カタナ】
576 :774RR (アウアウウー Saa3-azw+)[sage]:2020/01/12(日) 08:49:49.19 ID:ilnIZcJDa
>>574
1000出たとは言ってない。

GSX-S1000/Fの販売台数
2015年 1303台(大型7位)
2016年 1608台(大型5位)
2017年 ????台(ベストテン入らず)
2018年 788台(大型13位)
https://m.imgur.com/FWG3L03

ちなみに2017年の大型10位はXSR900で952台。
つまりS1000/Fは2017年で既に952台未満、
前年から大きく売り上げが落ちている。
2019年は三車種合算で内訳はわからないが、
過去の売り上げが下がりまくっている事を考慮し、
2019年は恐らく700〜600台か、わかりやすく間を取って650台と仮定。
2019年のKATANA/GSX-S1000/Fの販売台が1646台。
1646から650を引いて、まあキリの良い数字で1000(前後)という話だよ。
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 30斬目誰だお前 【新型 刀/カタナ】
583 :774RR (アウアウウー Saa3-azw+)[sage]:2020/01/12(日) 10:39:27.69 ID:ilnIZcJDa
>>578
去年叩き売りした場合、上半期なら消費税増税前に駆け込み販売したい思惑があった。
下半期まで叩き売りを続けていた場合、上半期での叩き売りがあまり効かないから在庫処分したかった、とかね。
2019年もZ900RSが売れたし、出たばかりのCB650R/CBR650RはKATANAより売れた、
安いだけのバイクが売れない年が2019の特徴と言えたかも。
もちろん安いレブル250も売れたけど、大爆発的に売れたし何とも。
S1000はもう新鮮味が無いから、SV650/Xより実売で安くならないと売れないよ、
金額での話ね。
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 30斬目誰だお前 【新型 刀/カタナ】
618 :774RR (アウアウウー Saa3-azw+)[sage]:2020/01/12(日) 21:15:16.86 ID:ilnIZcJDa
>>611
そもそも「Ninja」に意味は無いからねえ、米カワサキの思い付きだから。
KATANAは「刀がモチーフ」だけど、最初はフワっとした定義だった。
650とか125だっけか、日本刀に見えないカタナもあったけど、
1100だけがずっと残り、400と250まで同じカタチが出た事で
「1100、400、250のあのカタチ」がKATANAとして完全定着。
1100終了後、あまり間をおかずに新KATANAを出せばイメージの定着を防止出来たかも。
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 30斬目誰だお前 【新型 刀/カタナ】
620 :774RR (アウアウウー Saa3-azw+)[sage]:2020/01/12(日) 21:25:13.95 ID:ilnIZcJDa
>>612
ガンマとかRGとか、何かしらに生かして欲しかったね。
それこそリカージョンをRecursionG600Γとかにしたら、凄まじい期待感が生まれた事だろう。
ガンマの復活は造形とか関係無いから、出せば絶対に売れた。
まあ、あまりにも酷いデザインなら保証は出来ないが。
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 30斬目誰だお前 【新型 刀/カタナ】
622 :774RR (アウアウウー Saa3-azw+)[sage]:2020/01/12(日) 21:29:14.27 ID:ilnIZcJDa
>>619
今回、もしもKATANAが売れていたら、
S1000から新隼出たかもね…。
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 30斬目誰だお前 【新型 刀/カタナ】
623 :774RR (アウアウウー Saa3-azw+)[sage]:2020/01/12(日) 21:34:28.28 ID:ilnIZcJDa
>>614
カワサキやホンダやヤマハは色々エンジン開発したりするけど、
スズキはGSR250のエンジンばかり使い回してるイメージ。
スズキ全体としてヤル気が無いからねえ。
会社丸ごと「終わった感」が凄い。


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