- 【アーバン】ADV150 part4【アドベンチャー】
197 :774RR[]:2020/01/12(日) 00:16:53.72 ID:ieaLVJkL - あと肝心の費用面だけどADVコンセプト直撃の都会の人の場合で、
車体:45万(割引はショップによる) 諸費用:7万 駐輪場初回:3万(毎月1万円前後、自宅から半径200m以内で見つかれば良し) 備品:5万(ヘルメット、チェーンなど) カスタム代:30万(パーツ20万、高賃10万) ------------------- 合計:90万円(+消費税) まあだいたい100万円だと考えとくといいと思う(´・ω・`) これが実用品のPCXになると半額くらいで収まるだろうから、 趣味費用がかなり上乗せされる想定のADXは費用面でもだいぶ違うものだと感じるな。 もちろん、当初はゼロでいいけど、まあADXを選んでる時点で その人はおそらくカスタム指向が強いだろうからね。 ETC、マフラー、イルミ、小物類、トップケースは付けないだろうけどサイドは付けるか? とやってたら30万は普通に現実路線。
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199 :774RR[]:2020/01/12(日) 03:48:02.55 ID:ieaLVJkL - まあまあ(´・ω・`)o
趣味の人と実用の人で衝突しないようにこうしてスレを分けたわけで(´・ω・`) わしが予想したとおりこちらの趣味スレがADVスレの本流になりそうなことが腹立たしいのかしら? いやでも毎日通勤で乗るような実用通勤スクーターが欲しい人はそもそもADVは選ばないと思うんだよね(´・ω・`)・・・ 黒樹脂のトップケースやおっさん専用ジェッペルなど通勤おじさん装備を合わせると ちぐはぐなスタイルになってしまうし、シート高もあってお疲れ状態の短足に冷たいし(´・ω・`)? 実用性足りないとこを通勤仕様にカスタムしていくとPCXに先祖返りしちゃうだけだとわしは思うから、 そういう人は最初からPCXにした方が全然良いと思うわけ(´・ω・`) 何回同じ話をさせんねん(´・ω・`)oビシッ
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200 :774RR[]:2020/01/12(日) 06:34:28.49 ID:ieaLVJkL - >>198
https://www.youtube.com/watch?v=p3i62ITwk7o ユーチューバーのバイク屋のおっちゃんまで、 かっこいいADV150にはおっさんケースは付けてくれるなって言ってるぞw そらそうだよね(´・ω・`) やっぱ向こうのスレの人たちの美意識はちょっとおかしいと思うんだ(´・ω・`)o
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205 :774RR[]:2020/01/12(日) 14:18:17.56 ID:ieaLVJkL - あと>>200の動画で思ったのは年末に出たすでに売切れ、次回8月云々ってのは
ドリームを除く販売店とメーカー間の話みたいね(´・ω・`) この動画の店長さんも売切れたショップで予約しても8月になるから、 ショップ巡りしてまだ残ってるお店を探すかドリームに行けと言ってるし(´・ω・`) たぶんこの動画を見て誤解した人が5ちゃんに書いたんだと思う。
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208 :774RR[]:2020/01/12(日) 16:26:10.28 ID:ieaLVJkL - 高速走行について引き続きPCXを参考に見てたけど、
当面必要な対策はないという結論かな(´・ω・`)・・・ 調べてたけど最近のスクーターはプーリー替えたら速くなるってもんでもないらしいし。 やったとしてクリップで付ける拡張スクリーンくらいかしら? ノーマルのハイポジションでもPCXよりは安定しそうだから、 実際に乗ってみないと何とも言えない感じだ。 >>207 そっちのスレ、実用スレだとしてもいつまでもおっさんケースを付けるつけないで議論してるからなぁ(´・ω・`) 個人的には高速乗ること考えると、このバイクのパワーではそこまで積めないと思ってるから、 サイドパニア+スポーツバッグで重量も15kg程度(俺自身は70kg弱)が限度じゃないかと思ってる。 そっちのスレ、アフリカツイン並みに積もうとしてる人がいたりするけど、 PCXの高速走行動画とか荷物積まないであれだからな(´・ω・`) 時速50マイル超で巡行しようとするとライダー込みで90kgくらいに収めないと厳しいのではと思える。
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210 :774RR[]:2020/01/12(日) 16:37:09.21 ID:ieaLVJkL - てか、外国の分解動画でやってたけどプーリーはPCXとADVで違うんだよね(´・ω・`)?
ADVはPCXより中低速のトルクが出るようにセットアップされたと記憶してる。 そゆの含めてエンジン、吸排気、駆動系ともすでにチューン済みだと理解している。 まあ、ドレスアップ目的でマフラーは替えたい気持ちがあるけど。
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211 :774RR[]:2020/01/12(日) 16:46:06.98 ID:ieaLVJkL - >>209
たぶん過疎りつつある実用スレの人たちに欠けているのは「ADVらしい遊び心」なんでねーかい(´・ω・`)? 俺が提案したイルミの有効性に関してもおそらく向こうのスレだと「バカスクかw」と完全否定だったと思う。 林道で脚下が見えてると安心だろうとかそういうアドベンチャー視点で言ってるのに、 発想とか感性とか全て通勤経路の中で目に入るものだけになってるというか(´・ω・`)・・・ 通勤経路から外に出よう、狭い世界を飛び出して冒険に行こう!という感性自体があっちにはないんだよ(´・ω・`) だからPCXにしとけっていうのに(´・ω・`)・・・
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213 :774RR[]:2020/01/12(日) 16:52:24.58 ID:ieaLVJkL - 例えば夜間ぬかるんだ林道を走ってて後輪が嵌ったとしよう(´・ω・`)?
ブレーキランプくらいしか光源がなかったらパッと見てよく見えないだろ? たぶんこのバイクの場合、フォグランプよりイルミの方が有用なんだよ。とかね。 あっちのスレはもうなんつーか、そういう発想自体がない(´・ω・`) なんでADVにしたんだかよく分からんおっさんしかいない(´・ω・`)
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217 :774RR[]:2020/01/12(日) 19:05:39.58 ID:ieaLVJkL - >>215
赤は違う感じなのでブラウンかブラックかな(´・ω・`)・・・ ちなみに走りの部分はだいたい納得したので今はオーディオについて検討中(´・ω・`) ハンドルにつける汎用的なBTスピーカーが無難なとこか? 動画で見てるともう少し重低音が欲しいところだが(´・ω・`)・・・
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219 :774RR[]:2020/01/12(日) 20:07:36.95 ID:ieaLVJkL - >>218
グレーゾーンということで嫌がるところが多いみたいだから 自分でやることになるのかもね(´・ω・`) (といってもAACにぶっさすだけだけど) あと色に関しては白・赤・橙は灯火してると法令に引っ掛かる可能性があるらしいから、 必要な場面でだけONにするにしても緑〜青〜紫あたりの色味が無難かなと。 本当に林道の中だけでONなら白でも良さそうだけど。
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221 :774RR[]:2020/01/12(日) 20:13:45.61 ID:ieaLVJkL - ちなみに法令的にNGになる部分も迷惑な水準という以外にも、
灯火してる人の安全性が増すことで他の人が目立たなくなることで その人たちの安全性が相対的に下がるとか、 結構、馬鹿みたいな理由もあるみたい(´・ω・`) 一方で「安全のために目立つ努力をしましょう」と言ってるのが笑えるけど。
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223 :774RR[]:2020/01/12(日) 20:18:07.67 ID:ieaLVJkL - >>220
A・・・アドベンチャー(冒険) D・・・ディスカバリー(発見) V・・・バケーション(休暇) やっぱり遠出して高速に長く乗ったりする場合は音楽欲しいっしょ(´・ω・`)? 疲労時に気持ちを奮い立たせる効果もあるだろうし?
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226 :774RR[]:2020/01/12(日) 20:27:31.55 ID:ieaLVJkL - >>225
それよりおっちゃんスレも保守しないと落ちちゃいませんかね(´・ω・`)?
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228 :774RR[]:2020/01/12(日) 20:32:43.12 ID:ieaLVJkL - もう70レス以上も投稿数が開いてしまいました(´・ω・`)
さすがに色々と違うんじゃないかと思って分裂しましたが、 ここまで明確に差が開くとは?ですね(´・ω・`)
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229 :774RR[]:2020/01/12(日) 20:37:44.13 ID:ieaLVJkL - >>222
そりゃスキッドロウでしょ(´・ω・`) https://www.youtube.com/watch?v=9RIeycixkK8
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231 :774RR[]:2020/01/12(日) 21:03:41.72 ID:ieaLVJkL - おっちゃん、これLAメタルっていうんだよ(^ω^)
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234 :774RR[]:2020/01/12(日) 23:45:31.41 ID:ieaLVJkL - >>232
タケガワのサイドバーが黒じゃなければ早期導入してたかも(´・ω・`) 黒だとアドベンチャーテイストがやや中途半端かな? >>233 そろそろ素に帰んなよ(´・ω・`)・・・
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