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774RR
【HONDA】 Dio110 31台目 【ディオ VISION BREEZE】

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【HONDA】 Dio110 31台目 【ディオ VISION BREEZE】
684 ：774RR[sage]：2020/01/11(土) 03:33:22.02 ID:qoyGy8RB
>>682
例えばミシュランのパイロットストリートみたいな方向性パターンだと、
接地面の水が溝に沿って流れて左右に排出されるとイメージしてるんだろうけど、
実際にはそのような事はないよ

その理屈が正しければパイロットストリートみたいにフロントは回転方向を逆に組ませるタイヤだと、
周囲の水を接地面に呼び寄せてしまう事になるし


そもそもトレッド全面が接地してる訳じゃない二輪用タイヤでパターンに沿って水を流す事は不可能

仮に四輪用タイヤのようにトレッド全面が接地してたとしても、
タイヤは回転してるんだから中心部の水をパターンに沿って左右に運ぶ前に接地面は地面から離れてしまう
【HONDA】 Dio110 31台目 【ディオ VISION BREEZE】
690 ：774RR[sage]：2020/01/11(土) 23:57:14.63 ID:qoyGy8RB
>>686
タイヤメーカーの技術部に居たなんて嘘が丸わかりな書き込みだなｗ

だから水を溝に沿って流すなんて概念はないんだよ
溝は車重によってタイヤの接地面と地面の間から押し出された水を一時的に溜めておく空間
その空間に溜めきれない水量の場合は左右に押し出されるが積極的に左右に流す事を目的とはしていない

基本的には溝が多ければ多いほど一時的に水を溜めておける空間が大きくなるのでウエットには強くなるが、
その分接地面積が減りトレッド剛性が落ちるのでドライ性能は悪くなる


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