- 【YAMAHA】NMAX Part37【BLUE CORE】
718 ：774RR[]：2020/01/11(土) 04:46:35.81 ID:E545uOLy - NMAXはオイルを異常消費する傾向があるのか？
前回交換後に6750km走行でオイル残量100cc。エンジン焼き付きおこした。最悪。。。
こんなにオイル消費するバイクは初めてだよ
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- 【YAMAHA】NMAX Part37【BLUE CORE】
725 ：774RR[]：2020/01/11(土) 10:10:28.88 ID:E545uOLy - 719774RR2020/01/11(土) 05:29:15.84ID:XyEqzmgI
>>718
修理明細アップしてkwsk
本当ならなw
明細↓
http://imepic.jp/wbfEczsH
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726 ：774RR[]：2020/01/11(土) 10:14:06.45 ID:E545uOLy - 724774RR2020/01/11(土) 08:56:55.87ID:6bCubzIH
>>718
ブン回したでしょ？
水冷でもオイルは減るから回すなら早めにオイル交換したり点検して足さないとダメだよ
乗り方が荒いのは自覚してるんですが、今回のような事は初めてで
驚いてます。ヤマハ製品でも過信したらダメだと勉強になりましたよ
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728 ：774RR[]：2020/01/11(土) 11:19:38.78 ID:E545uOLy - バイク屋の言うことにはオイルは必ず消費するが、個体差があるとのこと。
シリンダー内の傷でオイルが異常消費した例がある事をヤマハ側からも言われた。
ただ、メーカー指定のオイル交換サイクルより750km多く走行して焼付いている
ことから、その様な場合でも保証対象外となってしまうとのメーカー見解だそうです
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- 【YAMAHA】NMAX Part37【BLUE CORE】
729 ：774RR[]：2020/01/11(土) 11:22:59.73 ID:E545uOLy - ネットで調べるとPCXもオイル切れでエンジン焼き付きのケースがある様です
ただ、PCXはオチョコ一杯分ほどのオイル残量で焼付いたらしいので、今回のNMAX
のオイル残量100ccでの焼付より優秀ですね！
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- 【YAMAHA】NMAX Part37【BLUE CORE】
732 ：774RR[]：2020/01/11(土) 12:47:24.79 ID:E545uOLy - ヤマハ側の対応から、この様なケースではメーカーと争えずユーザーの責任
となってしまうと思っていたが、自動車製造物責任相談センターに相談して
メーカーとの交渉の仕方を教えてもらい、ヤマハ側と交渉中。
交渉中なので詳細は書かないが、法的な知識がないと損をする事を
今回の件で理解出来た。まぁ、保証期間過ぎてるから全額保証はされないんだけどね。
同じようなケースにあった人は、自動車製造責任相談センターに相談してみたら良いよ
話の持って行き方や、メーカーの手口、ユーザーの対抗策をアドバイスしてくれる。
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- 【YAMAHA】NMAX Part37【BLUE CORE】
734 ：774RR[]：2020/01/11(土) 13:11:12.44 ID:E545uOLy - 先ずはPL法を勉強しよう
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- 【YAMAHA】NMAX Part37【BLUE CORE】
737 ：774RR[]：2020/01/11(土) 18:38:05.59 ID:E545uOLy - エンジン載せ換えがかなり高いらしい
バイク屋の花だと新車で買った方が安くなるのだとか。。。
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- 【YAMAHA】NMAX Part37【BLUE CORE】
738 ：774RR[]：2020/01/11(土) 18:53:13.51 ID:E545uOLy - オイル交換後に6750km走行でオイル残量100ccでの焼付きはおかしいという
意見のレス（煽りでも嬉しい）が複数寄せられてとても心強く思ってます！
ヤマハのカスタマーセンターですら初回の回答では異常との回答でしたからね。
メーカー指定の6000km走行でのオイル交換だったらエンジンも焼付かなかったのは
事実だと思いますが、一般論としてはオイルを食い過ぎだとも思います。
（そろそろオイル交換しなくてはと思ってたんだけどね。後悔してる。）
NMAXユーザー皆さん（他のバイク乗りも）はメーカーサポートを受けられる様に
メーカー指定のオイル交換サイクルは絶対に守りましょう（あと、定期的なレベルゲージでの点検）。
バイク屋さんの話では、小排気量バイクはこのテのトラブルが時々あるそうです。
部品の品質や耐久性も昔より劣化してるそうなので日本のメーカーでも過信は禁物！
僕はスクーターをナメていて、痛い目に遭いましたが、皆さんはこんな目に合わない様にね！
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- 【YAMAHA】NMAX Part37【BLUE CORE】
740 ：774RR[]：2020/01/11(土) 19:16:22.10 ID:E545uOLy - それは俺も聞きたいね。交換するパーツを転記するのが面倒だったのでは？
バイク屋から渡されたんだからしょうがない
街のバイク屋だからYSPやレッドバロンと比べても仕方ないかな！？
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- 【YAMAHA】NMAX Part37【BLUE CORE】
744 ：774RR[]：2020/01/11(土) 21:03:52.81 ID:E545uOLy - ヤマハのサービス課担当者は、指定距離でのオイル交換を怠ったためユーザー責任と繰り返すだけ。。。
あと、メーカーの公式見解として今回の様なオイル消費もユーザーは想定する必要があるとのこと。
だからこそメーカーのオイル交換サイクルは守る必要があるんだ。
ただ、今回は一般論からは異常とも言えるオイル消費のためPL法の観点からバイク個体の瑕疵につい
て論ずることで、メーカーとも交渉余地が生じたんだよね。ヤマハ側は不服なようだが。。。
※多くの方に見てもらいたいからsageないw。
ここへの書込みもメーカー担当者の許可を取っているしねwwww
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- 【YAMAHA】NMAX Part37【BLUE CORE】
748 ：774RR[]：2020/01/11(土) 21:30:16.71 ID:E545uOLy - レスありがとう
ヤマハのサービス課担当者は、5000kmでオイル交換ランプが点灯するので、
本来なら5000kmでオイル交換しなければならないとの主張。
警告を無視した結果としてのエンジン焼付であると言うわけ。。。
オイル交換警告灯は、俺が知らないでボタンを長押ししてリセットされたみたい。
確かに説明書には警告灯のことも6000km毎のオイル交換サイクルも記載されている。
ただ、それであってもメンテを怠った事だけを責めてエンジン焼付という重大な
トラブル発生が100%ユーザー責任となるのは如何なものか？という論点なんだ。
メーカーは、都合の悪い事は言わないし、自分の主張を繰り返すだけなので交渉は大変だよ
良い会社の社員だけあって頭がいいし、コチラを完全にナメてるしなぁ。
自動車製造責任相談センターに相談しなかったら、修理費が全額自分持ちだったろうなぁ。
一応、ヤマハ側も折れてくれてる。まだ決着してないが、最悪の事態は避けられそうだよ。
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- 【YAMAHA】NMAX Part37【BLUE CORE】
749 ：774RR[]：2020/01/11(土) 21:34:08.51 ID:E545uOLy - 746774RR2020/01/11(土) 21:19:10.91ID:6bCubzIH
6000走る途中でレベルゲージを全く点検してないのが過失なんだろ
元々入ってなかった、若しくは少なかった可能性もあるし
メーカーはレベルゲージでの点検ではなく警告灯を無視した事の一点を突いてくる。
（ホント、そこだけくりかえすのよ）
あと、ヒマなバイク屋なんで入れ忘れとかは無いように思うな。うん
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- 【YAMAHA】NMAX Part37【BLUE CORE】
752 ：774RR[]：2020/01/11(土) 21:45:30.58 ID:E545uOLy - 747774RR2020/01/11(土) 21:23:38.00ID:tc82VMNR
バイク屋が3000kmで交換しろとか言うのはろくにオイル量のチェックもしないユーザーがいるからなんだよなww
2ストのBW'S100にずっと乗ってて（今も所有）、4ストスクーターは、NMAXが初めてでね。
4ストのスクーターはノーメンテで大丈夫だろとナメていたな。ヤマハだし信頼してた。。。
スクーターは、ノーメンテというか、オイル交換が必要な事すらを知らない人も多いから
こんな目に遭わないように知らない人には教えてやってくれ！
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- 【YAMAHA】NMAX Part37【BLUE CORE】
753 ：774RR[]：2020/01/11(土) 21:59:40.38 ID:E545uOLy - 751774RR2020/01/11(土) 21:42:04.25ID:cT0LX3mc
どうして焼き付いたときに残りが100㏄だったのか、バイク屋に原因究明させてないお前が悪い
前回のオイル交換をそのバイク屋で行ったのなら当然だろ
焼き付いたりオイルが100㏄しか残っていなかったりしたのはその故障の結果であって、
原因がオイルが100㏄だったからではない
それについては、これからエンジンを開けて原因を探る訳だ。エンジン開けるには金が必要。
メーカーとバイク屋の見解は、オイル消費してオイルが少なくなったから焼付いたとのこと。
メーカー指定のオイル交換サイクルをしていなかったから保証は無いというシンプルな主張。
結果や原因は、関係ない訳だ。保証の有無に関してはな。
ただ、法律の専門家のアドバイスに従ってメーカーと交渉中なので貴方の意見よりは
自動車製造責任相談センターの助言に従おうと思う。貴方が法律家なら意見に従うがね。
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756 ：774RR[]：2020/01/11(土) 22:09:40.15 ID:E545uOLy - 754774RR2020/01/11(土) 22:00:53.84ID:wqegBVG9
メーカー担当は前からここを見てるよ
ずっと粘着ネガキャンしてる約1名は既に把握して手続き中だからそのうち内容証明が届くだろうね
僕は、メーカー担当者には許可を得て書いてますよ
自分の様な目に遭って欲しくないからNMAX乗りには、このことを知って欲しいだけさ
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- 【YAMAHA】NMAX Part37【BLUE CORE】
758 ：774RR[]：2020/01/11(土) 22:15:45.96 ID:E545uOLy - 自分でもそう思うよw
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