- 【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 30斬目誰だお前 【新型 刀/カタナ】
507 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dff3-euIa)[sage]：2020/01/11(土) 09:02:30.10 ID:DyLunHHC0 - K5由来の古いエンジンを抱え込むワイドなツインスパーフレーム＋ショートテール
これじゃどうやっても初代カタナの「日本刀＝細く長く鋭利」なイメージを再現するなんて
無理だった。出てきたものは「斧（ONO＝OhNO）」だった
樹脂製のタンクカバーで逃げたのも悪手。コスト上昇を飲み込んでスペースを
余すこと無く利用すべきだった。あの複雑な形状のインナータンク（バッテリーを
追い出し足つき性を悪化させた元凶）は必須だったのか？
一人乗り仕様（シングルシート）では上層部の許可が出なかったのか？
何故？何故？ばかりだ
契約上の制限で致し方ないというのは、最も分かりやすいが最も安易な言い訳だ
出来上がった製品がアレで、実際市場から商品価値は無いとみなされた
先行試作車の段階で予想できなかったとしたらフシアナだ
|
- 【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 30斬目誰だお前 【新型 刀/カタナ】
510 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dff3-euIa)[sage]：2020/01/11(土) 09:50:23.34 ID:DyLunHHC0 - >>509
Ｓ1000系のテコ入れなら不評な部分がはっきりしているのだから
対策しやすいのにね
無印ならシンプルな丸目一灯に、Fならアッパーカウル（ライト）の意匠変更
お買得モデルであることは認知されてるんだから商品寿命も伸びる
現行プリウスの急回復が良い例
|
- 【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 30斬目誰だお前 【新型 刀/カタナ】
536 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dff3-euIa)[sage]：2020/01/11(土) 18:13:36.92 ID:DyLunHHC0 - >>534
ディーラーの人によると正真正銘の自家用車としては明らかに売上が伸びたそうですよ
この新型カタナと同じく数字のマジックで登録（売上）はあるが一般ユーザーの手に
渡った比率は高くなかったんじゃないでしょうか？
タクシー、レンタカー、各種機関の公用車等トヨタの営業力は凄まじいですから・・・
カタナには関係ないですね、失礼しました
|
- 【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 30斬目誰だお前 【新型 刀/カタナ】
543 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dff3-euIa)[sage]：2020/01/11(土) 20:21:49.38 ID:DyLunHHC0 - 寺田さんの境遇って外から見てるだけだと
レース部門でお払い箱→開発にポスト無しで飛ばされる→
上層部の肝いりでアレの市販が決定→担当希望者が出ない→
遊んでるアイツにやらせておけ→当人ビックリ→なんとか形にしたのに大不評
もしこんな流れだったら同情する。ただ失敗は失敗で結果は覆らないけど
|