- 【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 30斬目誰だお前 【新型 刀/カタナ】
440 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfaa-G18V)[sage]：2020/01/10(金) 15:16:41.93 ID:77P7GkTo0 - Z1000がS1000に+数万くらいで売ってるし
そこにさらに+10万ちょいでNinja1000だから間違いなく適正価格なんだよなぁ…
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- 【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 30斬目誰だお前 【新型 刀/カタナ】
462 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfaa-G18V)[sage]：2020/01/10(金) 20:59:00.30 ID:77P7GkTo0 - ネットで鈴菌鈴菌ネタにされて何か勘違いしちゃったのかねえ
インタビューを鵜呑みにするなら3.0のコンセプトを見たとき
開発部みんなやる気になって食いついたらしいけど冗談だろと言いたい
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- 【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 30斬目誰だお前 【新型 刀/カタナ】
466 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfaa-G18V)[sage]：2020/01/10(金) 21:14:17.44 ID:77P7GkTo0 - 仮に「心外です」が特に他意なく単純に「想定外」「思いもよらない」というニュアンスで使ってるとしても、
気温の低い条件で動きが固く渋く感じたという評価に対して心外だと言うのは、
なんにせよエンジニアとしては車体設計の練り込みが足りてなんじゃないのかと思わんでもない
インタビュアーが言う通り暖かくなって来たら改善されたというなら、本当に気温の影響だったんだろうし、
気候条件によるサスの動きの変化を想定してないってGSX-Rのエンジニアとしてどうなの…？
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