- 【HONDA】CBR650R CB650R その10【新型四気筒ミドル】
543 :774RR (ワッチョイ 9241-FY7P)[sage]:2020/01/07(火) 10:11:50.97 ID:705KVBwq0 - 初ラジアルタイヤなバイクなんだけど、
CBRのほうのタイヤってアマリングが残らないような走りして平気? どこまで倒していいのかわからん
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- 【HONDA】CBR650R CB650R その10【新型四気筒ミドル】
546 :774RR (ワッチョイ 9241-FY7P)[sage]:2020/01/07(火) 10:36:59.46 ID:705KVBwq0 - バイアスタイヤ&ネイキッドの前車の時は当たり前のようにアマリングは残ってた
カウル付きになったのと雰囲気で、ワインディングではリーンインとかハングオフとか試すようになって 気づいてみたら結構端まで使ってて「平気か?」とビビってる まああまり無理せず慣れてけばいいか…
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- 【HONDA】CBR650R CB650R その10【新型四気筒ミドル】
558 :774RR (ワッチョイ 9241-FY7P)[sage]:2020/01/07(火) 17:36:05.67 ID:705KVBwq0 - GPR300はツーリング寄りなタイヤだよね
まあ適当に無理せず流したつもりでアマリング消えたから、これ以上は攻めない感じで乗ってきます アマリングでマウント取ってくる人が身の回りに居ないからあんま気にしないでも平気だしね ハイグリップタイヤ履くことがあったらまた悩むことにするわー
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- 【HONDA】CBR650R CB650R その10【新型四気筒ミドル】
562 :774RR (ワッチョイ 9241-FY7P)[sage]:2020/01/07(火) 19:31:47.52 ID:705KVBwq0 - >>559
完全に勘違いしてたw D214ですね。失礼しました。
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