- 【SEROW】☆セロー・総合スレ☆148台目【旧/ヌ/FI/18/19/】
454 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 42b9-UAPS)[sage]：2020/01/04(土) 14:19:17.52 ID:nUSJo4BP0 - >>424
> 新車って本当に利益出ないらしいよ。1〜2万位
> 中古車の方が儲かるらしい。
なわけないだろ、だいたい２割ぐらいだよ
セローをyspで新車で買うと約５万円引きぐらい
たった１〜２万円しか利益がないのに、どうやって５万円引きにできるんだよ。。
中古は購入価格の３倍ぐらいで売るけど、ストック台数が多くなるし整備費や
維持費がかなりかかるので大手じゃないとそんなに儲からないよ
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- 【SEROW】☆セロー・総合スレ☆148台目【旧/ヌ/FI/18/19/】
456 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 42b9-UAPS)[sage]：2020/01/04(土) 14:55:48.37 ID:nUSJo4BP0 - >>455
だいたいの割合だよ
車種によって違うのは当たり前
原付やカブは３万円で買って１０〜１２万円ぐらいで売る
セローとかだと２〜２．５倍ぐらいかな
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- 【SEROW】☆セロー・総合スレ☆148台目【旧/ヌ/FI/18/19/】
461 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 42b9-UAPS)[sage]：2020/01/04(土) 16:08:10.26 ID:nUSJo4BP0 - >>460
確かに３倍は言い過ぎでした
安いバイクは利益を考えて１0〜２０万円乗せだが
基本的には利益率で査定する
販売価格の４割ぐらいで買い取るのが相場でしょう
人気のない車種なら維持費等を考慮して安くなるし、バックオーダーのあるバイクならもっと
高く買い取ってくれる
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