トップページ > バイク車種メーカー > 2020年01月01日 > LS3fxaQj

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使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
774RR
【PCX】ADV150 part3【兄弟】
【孤高の】PS250 part24【スクーター】
【YAMAHA】NMAX Part37【BLUE CORE】

書き込みレス一覧

【PCX】ADV150 part3【兄弟】
928 :774RR[sage]:2020/01/01(水) 10:12:36.36 ID:LS3fxaQj
俺は積載はトップケースまでだなとりあえずH2Cのキャリアいれるわ。

夏場は荷物も少ないし近場ならトップレスでいけそう。
【PCX】ADV150 part3【兄弟】
958 :774RR[sage]:2020/01/01(水) 14:44:46.16 ID:LS3fxaQj
購入層の中で通勤に使うやつはそんなにいないと思われるが、都内ならこれ一台で済ませられる人多いから地方よりかは通勤車として乗る人多いかもな。

発売後一年くらい様子見てから、自分考え自分で決めろ(加持風)
【孤高の】PS250 part24【スクーター】
128 :774RR[sage]:2020/01/01(水) 21:35:05.17 ID:LS3fxaQj
>>127
XADVにひきつづきPS250ほ彷彿とさせる大幅デザイン変更PS750としてリニューアル!
【PCX】ADV150 part3【兄弟】
988 :774RR[sage]:2020/01/01(水) 22:57:37.62 ID:LS3fxaQj
250はフレーム的に乗らないだろな、バーグマン200乗ったことあるけど250に近いでかさあった。

需要としてホンダのグローバルモデルの150規格ってことで。

14発売で前日に車両入ってきたとしても登録あるから早くて翌週末あたり納車といわれておる。
【YAMAHA】NMAX Part37【BLUE CORE】
447 :774RR[sage]:2020/01/01(水) 23:25:54.54 ID:LS3fxaQj
トラックの真後ろじゃないと無風空間にならんよな、めちゃくちゃ楽だが急ブレーキ時の回避はいつでもできるように。


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