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774RR (アウアウエー Sa4a-X9xJ)
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 29斬目 刀折れ矢尽きる 【新型 刀/カタナ】

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【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 29斬目 刀折れ矢尽きる 【新型 刀/カタナ】
866 :774RR (アウアウエー Sa4a-X9xJ)[sage]:2020/01/01(水) 01:17:34.70 ID:/LHL3kcUa
>>865
逆だな、KATANAのテールが尻切れトンボという指摘から、
「CB250Rも同じ尻切れで不人気車」という嘘を書いた辺りから今の流れになっただけ。
尻切れテール全てが不評というワケじゃない、という流れ。
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 29斬目 刀折れ矢尽きる 【新型 刀/カタナ】
875 :774RR (アウアウエー Sa4a-X9xJ)[sage]:2020/01/01(水) 08:55:44.57 ID:/LHL3kcUa
>>874
何を言ってるの?CB250Rは上半期の250販売台数八位だよ。
250の五位から九位まで50台差の混戦状態、十位のNinjaも結構売れてる、
順位こそ十位だが、数字としては悪くは無い、下半期250は順位が変化する可能性は高い。
販売台数や順位はスレが違っても変わらない、そういう話をしている。
250と違って大型は値段が高いので動きにくいけど、
現状わかっている事は、18年1〜12月と、19年1〜11月の251cc以上のスズキの売り上げを比較した場合、
どう考えてもKATANAが大ヒットして劇的に増えた可能性が低いという事。
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 29斬目 刀折れ矢尽きる 【新型 刀/カタナ】
918 :774RR (アウアウエー Sa4a-X9xJ)[sage]:2020/01/01(水) 20:37:12.13 ID:/LHL3kcUa
>>902
PS250を真っ先に思い出した、なぜなら自分が欲しかったからw
よく見かけたので売れていると思っていたのね。
近い内に買いたいなあと思っていたらカタログ落ちしていた。
そこで始めて不人気車だったと知った。
よく見かけたのは気のせいで、珍しいバイクだから目立つし見間違えが無いのでそう感じたのでしょう。
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 29斬目 刀折れ矢尽きる 【新型 刀/カタナ】
930 :774RR (アウアウエー Sa4a-X9xJ)[sage]:2020/01/01(水) 21:56:43.50 ID:/LHL3kcUa
はよ販売台数の結果出ないかなー、それで全てがわかるからね。
18年の大型ベスト10位が900ちょいでS1000/Fがランク外、
ランク外になる前から徐々に売り上げ減っていたから、
去年を900台にするか800台にするか、あるいはそれ以下、だねえ。
KATANAに少し花を持たせて900台がS1000/Fでいいかな?
どっちみち合算でもZ900RSには遠く及ばないだろうし、ご祝儀水増しは初年度だけオマケしても良い。


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