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2019年11月23日
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T1/S34Xl0
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使用した名前一覧
書き込んだスレッド一覧
774RR (ワッチョイ 19aa-3IAb)
【Kawasaki】ZX-25R Part4【クォーターマルチ】
書き込みレス一覧
【Kawasaki】ZX-25R Part4【クォーターマルチ】
479 :
774RR
(ワッチョイ 19aa-3IAb)
[sage]:2019/11/23(土) 07:28:19.15 ID:T1/S34Xl0
4人全員に「前へならえ!」と号令かけても
鈴木君だけは常に明後日の方向を向いている
【Kawasaki】ZX-25R Part4【クォーターマルチ】
489 :
774RR
(ワッチョイ 19aa-3IAb)
[sage]:2019/11/23(土) 09:53:19.81 ID:T1/S34Xl0
昔の4気筒のCBR250RRのこと
筑波での今のN250Fのタイム見ると、JP250の現行CBR250RRより速い
【Kawasaki】ZX-25R Part4【クォーターマルチ】
505 :
774RR
(ワッチョイ 19aa-3IAb)
[sage]:2019/11/23(土) 17:18:30.36 ID:T1/S34Xl0
>>503
筑波のTC250のコースレコードはNSR250Rで1分1秒台だから
JP250ではまったくもって勝負にならないと思う
【Kawasaki】ZX-25R Part4【クォーターマルチ】
517 :
774RR
(ワッチョイ 19aa-3IAb)
[sage]:2019/11/23(土) 19:26:11.93 ID:T1/S34Xl0
>>515
無理無理、筑波の1周でTC250とJP250で4秒以上もタイム差あるんだぞ?
更にタイヤ以外ほぼノーマルのN250F(旧CBR)の方がJP250より速いからな
【Kawasaki】ZX-25R Part4【クォーターマルチ】
519 :
774RR
(ワッチョイ 19aa-3IAb)
[sage]:2019/11/23(土) 19:28:55.94 ID:T1/S34Xl0
あスマン、タイヤと吸排気系な
N250Fは改造制限キツいからな
【Kawasaki】ZX-25R Part4【クォーターマルチ】
520 :
774RR
(ワッチョイ 19aa-3IAb)
[sage]:2019/11/23(土) 19:33:13.14 ID:T1/S34Xl0
>>518
だよなあ〜
どこの誰がNSRより現行のCBRの方が速いとかテキトーなデマ流してんだろ?
【Kawasaki】ZX-25R Part4【クォーターマルチ】
525 :
774RR
(ワッチョイ 19aa-3IAb)
[sage]:2019/11/23(土) 20:07:55.77 ID:T1/S34Xl0
>>524
2018年から2019年のここ最近のリザルト見てみ
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