- 【SUZUKI】 GSX-S1000/F 35台目
35 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 63ce-7HT4 [221.184.145.193])[sage]：2019/11/18(月) 09:56:37.03 ID:yxkDmY9b0 - 2019なら既に付いてるカタナのスロットルパイプを新たにカタナパーツでオーダーして
交換、装着後のインプで使いやすくなったって報告見た。
つくづくプラシーボだと思ったｗｗｗ
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- 【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 26斬目 【新型 刀/カタナ】
917 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c2ce-7HT4)[sage]：2019/11/18(月) 10:46:08.44 ID:yxkDmY9b0 - もう爺イしかバイク乗らんし、腹も出てクリップオンなんて無理ゲーなんで
なんとか言い訳作った先が流行(?)のストファイ化だな。
ストファイイメージはイタリアンデザイナが言うとったけど勿論最初から
メーカー仕込みの予定調和に過ぎんね､､､
アパレル系のバイク用品メーカも50代以上を対象にしてますと。
用品でも売れるのは改造パーツよりジジイ御用達のインカム大盛況。
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- 【SUZUKI】 GSX-S1000/F 35台目
37 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 63ce-7HT4 [221.184.145.193])[sage]：2019/11/18(月) 15:06:04.11 ID:yxkDmY9b0 - ワイヤーを巻き取るタイコが偏芯していて開け始めが穏やかにワイヤを引き、回すに
したがって多く引くような構造ですね。
ラフなスロットル操作も単純な仕組みで穏やかになる、かな？ってところ。
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- 【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 26斬目 【新型 刀/カタナ】
936 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c2ce-7HT4)[sage]：2019/11/18(月) 15:11:25.24 ID:yxkDmY9b0 - CB1000Rはタンクデザイン、容量の為にシリンダーヘッドをダウンドラフトからサイドドラフトに
大改造してる訳で…
意匠に拘るってのはこういうことを言うのな〜
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