トップページ > バイク車種メーカー > 2019年11月04日 > moHMarUh

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774RR
アクシスZ Part4

書き込みレス一覧

アクシスZ Part4
526 :774RR[sage]:2019/11/04(月) 00:40:08.65 ID:moHMarUh
また同じ最大加速の話をしだして馬鹿かコイツ・・・
痴呆かよw

ジジイの頭ん中ではディオ110も加速早くてガンガン坂登るけど
もっとスペックの高いアドレスV100もギュンギュン坂登って出だしの加速も超速いんだろ?
いいよもうそれでw
でももうジジイの頭ん中だけの話にしといてくれよ
見てる方が恥ずかしくなるんだわw
アクシスZ Part4
532 :774RR[sage]:2019/11/04(月) 01:43:29.83 ID:moHMarUh
>>529
あれ曲がるメリットがどこにあるのかわからんwwwwwwwwww
アクシスZ Part4
534 :774RR[sage]:2019/11/04(月) 02:04:14.08 ID:moHMarUh
>>531
痴呆ジジイの馬鹿レスは
「アクシスZはなぜ法定速度内ではパワフルだが高速域では弱いのか?」
の理由づけにしかなってないから軽く流しとけw
アクシスZ Part4
536 :774RR[sage]:2019/11/04(月) 02:54:22.27 ID:moHMarUh
アクシスZの売れ行きが好調で、ディオ110がホンダにしては珍しく爆死してこのクラスの廃止まで噂されてるのは
高速性能より低速時にパワフルな方が実用性高くて便利だからだよな〜


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