トップページ > バイク車種ﾒｰｶｰ > 2019年11月04日 > lh2zfIweM

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774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-/P8R)
774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM93-/P8R [150.66.90.28])
【ワッチョイNOIP】YAMAHA TRICITY Part54【トリシティ】
【ワッチョイ】YAMAHA TRICITY Part53【トリシティ】

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【ワッチョイNOIP】YAMAHA TRICITY Part54【トリシティ】
590 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-/P8R)[sage]：2019/11/04(月) 13:49:06.33 ID:lh2zfIweM
スクーターはどうしても駆動系の寿命が短いから
3万くらいで大体終わるんじゃないかな
プーリー、ベルト、重りとクラッチ、要するに駆動系全部なんだけどｗ
交換すればきっちり甦るんだけどな
【ワッチョイNOIP】YAMAHA TRICITY Part54【トリシティ】
591 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-/P8R)[sage]：2019/11/04(月) 13:50:53.83 ID:lh2zfIweM
あとまあ、鳥死は重いから回す設定になってるよね
その分プーリーとベルトのマモーは早いと思う
【ワッチョイ】YAMAHA TRICITY Part53【トリシティ】
344 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM93-/P8R [150.66.90.28])[sage]：2019/11/04(月) 16:55:54.41 ID:lh2zfIweM
新情報が記事になるのは明日から？
【ワッチョイ】YAMAHA TRICITY Part53【トリシティ】
345 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM93-/P8R [150.66.90.28])[sage]：2019/11/04(月) 16:57:49.73 ID:lh2zfIweM
>>342
あれ良いよな、なんかスクーターっぽくないまたがり系も出るみたいだし
中身はスクーターのベルト駆動らしいけど
日本じゃ売らないんかな、クソ高くなりそうだけど


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