- 【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 57台目【水冷Z】
450 ：774RR[sage]：2019/11/04(月) 15:59:34.22 ID:acxc4LTG - ここの情報や要望から2020年モデル予想
エンジンフレームそのまま。
顔は逆スラントへ。
メーターフル液晶化。
ハンドルはトップブリッジ下マウント、ブリッジ上ポジションに。
グラブバーがなくなりオプションに戻る。2本出し→650みたいなダウンマフラーへ。タンク容量19→17で大幅に軽量化。
マフラーが小さくなったので、カウルをスリムにして全体バランスを取る→防風性能低下。
サスは変わらないが標準プリロードが硬くなる。
スプロケ変更でハイギアード化。
デザインは没個性になるも、スポーツに振られてスレ民歓喜と予想。
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- 【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 57台目【水冷Z】
461 ：774RR[sage]：2019/11/04(月) 20:15:17.52 ID:acxc4LTG - >>460
ツーリング18〜19km、峠17〜19km、高速21〜22km。
19年式。
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- 【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 57台目【水冷Z】
467 ：774RR[sage]：2019/11/04(月) 21:01:58.14 ID:acxc4LTG - >>463
アイドリング回転数が下がってるからエンジン右のスクリュ回して調整しなされ。
1100ぐらいが適正よ。
つーかこれ定期的に出る話だからテンプレに入れてくれ。
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- 【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 57台目【水冷Z】
470 ：774RR[sage]：2019/11/04(月) 21:52:22.30 ID:acxc4LTG - 逆スラントアスペ
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