トップページ > バイク車種メーカー > 2019年11月04日 > 4IFnbT7c

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774RR
【kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆90回転

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【kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆90回転
488 :774RR[sage]:2019/11/04(月) 14:22:14.40 ID:4IFnbT7c
普通に考えてしまうと、SXとキャラが近すぎてZZR系の新型は出せないと思う…
SXがGTR後継に収まってくれれば棲み分けできたんだが、明らかにZZR系の領域にも進出してるし
【kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆90回転
498 :774RR[sage]:2019/11/04(月) 19:10:54.15 ID:4IFnbT7c
この前SX試乗したんだが、ある程度回すと実に快適なんだが、極低速がギクシャクしてうまく調教されてない感があった
町乗りとか渋滞路での素直さでは、14Rがまだ勝ってる気がする
【kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆90回転
500 :774RR[sage]:2019/11/04(月) 19:26:18.54 ID:4IFnbT7c
>>499
だから、次のモデルチェンジでは開発段階のバランス型SCに付いてた可変フラップを導入して、過給圧可変にしてくるんじゃないかという気がする
もっと安直な手としては、単にストロークを伸ばしたうえで過給圧をやや低くするという選択肢もあるけど
【kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆90回転
503 :774RR[sage]:2019/11/04(月) 20:04:14.18 ID:4IFnbT7c
>>502
逆車でファイナルエディションとかなくね?


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