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2019年09月15日
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gYx82cck0
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書き込んだスレッド一覧
774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f8a-6eqr)
【低燃費】NC750/700XSインテグ Part77【MT/DCT】
書き込みレス一覧
【低燃費】NC750/700XSインテグ Part77【MT/DCT】
708 ：
774RR
(ﾜｯﾁｮｲ 9f8a-6eqr)
[sage]：2019/09/15(日) 04:46:44.93 ID:gYx82cck0
>>707
それクラッチ関係なくトルコンATでもCVTでもダメなやつだけども
【低燃費】NC750/700XSインテグ Part77【MT/DCT】
716 ：
774RR
(ﾜｯﾁｮｲ 9f8a-6eqr)
[sage]：2019/09/15(日) 16:16:37.29 ID:gYx82cck0
ギアはともかく、強めのエンブレでロックする可能性はあるんじゃない？
ABSはあくまでブレーキ制御だから、エンブレには介入しないよね？
【低燃費】NC750/700XSインテグ Part77【MT/DCT】
718 ：
774RR
(ﾜｯﾁｮｲ 9f8a-6eqr)
[sage]：2019/09/15(日) 17:13:47.53 ID:gYx82cck0
>>717
いや普通に乗ってるけど、どんだけ必死になれるの
【低燃費】NC750/700XSインテグ Part77【MT/DCT】
725 ：
774RR
(ﾜｯﾁｮｲ 9f8a-6eqr)
[sage]：2019/09/15(日) 20:29:03.64 ID:gYx82cck0
>>724
グリップヒーターのカプラーはまた別だから大丈夫
使ってるのがETCカードだけならまだ空きあるはず
サブハーネスから取れるのはキーオン時電源だけ
っていうか車ならともかくバイクの小さいバッテリーで常時電源取るのはやめたほうがいいよ
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